晚间旅行（T63@北京站）
EOS 5D Mark III光圈：F2 快门：1/50s 感光度：1600 焦距：30mm
京局京段韶山9G型电力机车牵引北京开往合肥的六十三次特别旅客快车，驶出北京站，准备开启一段晚间旅行。天边是晚霞过后的残云，华灯初上，首都迎来一个通透的夜色。使用较快的快门凝固住行进中的列车。相比于通过慢速快门拍摄的光轨，夜间车厢内投射出的清晰灯光则更有一种旅行的氛围。是时下流行的新风格。而城市道路的暖色灯光同天边即将降临的蓝色夜幕形成的强烈对比，让画面更显得有戏剧性和冲击力。
需要指出的是，在此类极端光线环境下，必须使用RAW格式进行拍摄。由于RAW格式包含了丰富的画面信息，在后期降噪和画质提升方面是JPG格式远远无法比拟的，也给了摄影师以巨大的后期调整空间，使得画面更加通透、自然，暗部细节也有较强的表现力。
9 、拍车请低调
神秘国度（朝铁担当K27次国际列车@北京站）
EOS 5D Mark III 光圈：F5 快门：1/80s 感光度：400 焦距:35mm
总体来讲,中国铁路对于车站和车厢内自由拍照还是持谨慎态度。虽然很多时候同工作人员说明来意，对方不会强行制止，但依然要保持低调，不要发生冲突。通常，越是大的车站，管理上越开明。大概是因为站里的值班员虽然不是摄影工作者，但是已经见得太多了。每周三、六下午五点半，都有北京直通平壤的国际列车，可以一睹这个神秘国家和它的列车员的真容，以及朝鲜人标志性的蹲姿。EOS 5D Mark III I的静音拍摄模式，使得在这种比较敏感的场合，依然不会打搅到被摄主体，以抓拍到满意的瞬间画面。
作者简介：
李睿，北京人。微博：李睿-lrmax,2004年起开始摄影活动，2008年毕业于清华大学土木工程系，工学硕士。拍摄自然风光、长曝光、古建筑、铁道等题材。美国iStock by Getty Images签约摄影师，视觉中国华盖创意签约摄影师，东方IC签约摄影师，全景视觉签约摄影师。作品常发表于《摄影世界》、《中国国家地理》、《中国国家天文》、《中国国家旅游》等国内平面媒体，并常年在视觉中国、图虫、蜂鸟等国内摄影比赛中获奖。《水木清华—镜头中的母校》、《我们的清华》摄影画册主编。
