山间旅行（Y506@丰沙线落坡岭）
EOS 5D Mark III 光圈：F8 快门：30s 感光度：100 焦距：16mm
中国铁路客车车厢的灯光通常都比较昏暗。不像拍摄城市道路夜景，不间断的车流可以形成比较饱满的光轨，铁路客车因为一次只通过一趟，所以拍摄夜景光轨时如果距离较远，车身的细节不够明显，也无法拍出火车的气势。拍摄慢门时不妨距离线路近一些，以增加光轨在画面中的比例。但是需要注意安全，不可距离线路太近。
拍摄夜景火车的时候，应使用快门线和反光板预升功能，以减少手按快门和反光板抬起造成的机身震动，获得清晰锐利的画面。EOS 5D MarkIII 在噪点控制方面的优异性能，也使得虽然曝光时间长达30秒，但前期的拍摄，依然保持非常干净的画面，从而大大提升了后期处理的效率。
7 、夏天要抓紧拍
穿越中轴线（4415@京沪线永定门）
EOS 5D Mark III 光圈：F8 快门：1/320s 感光度：100 焦距：70mm
夏天是拍车的好季节，原因之一是空气清新通透，适合将火车同城市景观结合起来。比如北京的五六月份能见度相对较好。北京最后五趟绿皮火车之一4415（北京-张家口南）正在跨越北京中轴线。中轴线上的建筑自南向北一字排开，连远处几十公里外的军都山也清晰可见。
最后的旅程（K20@京沪线北京南二环跨线桥）
EOS 5D Mark III光圈：F6.3 快门：1/160s 感光度：200 EV：-0.3 焦距：28mm
夏天拍车另一个重要原因是昼长夜短，很多在晨昏交界出没的列车，只有在夏天才能拍到。比如莫斯科开到北京的K20次国际列车，到达北京站的时间是早上5点49分，且只有每周六有一趟。因此只有在每年夏至前后的几周能拍到几次，再加上北京时常出现的雾霾，能拍到比较满意的照片，弥足珍贵。
