坚固的塑料镜身
——由于镜头的体积和重量都比较大，因此使用镜头时需要更加小心，耐久性方面的提升确实是个好消息。其中有哪些方面进行了强化呢？
堀越:强化了对焦和变焦时的可动部分。特别是因为前组镜片会在变焦时前后移动，因此相应可动部位都进行了重点的强化。其他的诸如镜筒内部的可动部分以及螺丝的连接部等细小部位也都在耐久性方面做了强化。
此外，为了镜头的操作性，镜头的外部材质包括对焦环都采用了工程塑料。镜头的外壳变成了塑料材质，虽然最初可能令人感觉档次有所下降，但是金属材质容易受到外部冲击而产生变形，而塑料受到冲击时因为自身有弹力可恢复到原来的形状，从而可以有效抑制变形的产生。
在塑料材质中添加玻璃纤维可以使其强度更高。根据用途的不同添加的玻璃纤维的量也各不相同，在不同的位置配备不同材质的塑料。
——镜头是如何进行抗冲击模拟测试的？
堀越:在确定了镜头的整体结构之后，首先模拟将冲击力施加到镜头上，在弄清力的集中点与分散效果后，再讨论对镜头的结构和形状进行改进，经过改进之后再重新进行测试。最后将反复测试反馈的结果利用到镜头的实际生产上。
——镜头掉落在地上的实验应该也测试过吧？
堀越:当然测试过。
藤原:虽然不能提供测试时的画面，但实际上是非常惊人的。
原田:测试的制品就像我们的孩子一样，观看的时候难免会感到有些揪心。
——这样的心情我能够理解。那么，镜头的轻量化方面有着什么样的设计呢？
堀越:由于本镜头最为注重的方面是镜头的光学性能，增加了镜片的数量使得镜头的重量更重。此外更长的镜筒也令机械装置的重量更重，但我们在经过测试后在一些不会影响镜头强度的部位削减了材料，并且改变了一些部件的材料等，尽最大努力使镜头能够更加轻量。
新设计的宁静波动马达
——新镜头配备了新设计的SWM（宁静波动马达），进行这样的研发目的是什么?
堀越:研发的目的包含两个方面。其一是更重的对焦镜片需要马达有更高的驱动力，其二是这次SWM占用空间变小了。因此需要开发一种小型且有高驱动力的新型SWM。
——之前提到过镜头的外径是提前决定好的，是不是之前的马达放不下了呢?
堀越:虽然直径上来说马达可以放下，但是如果这样的话镜头长度就太长了。
——好像自动对焦速度也得到了提升。相比过去提升了大概多少？
堀越:自动对焦的速度和精度都有所提高。为了提高新SWM的控制能力重新设计了驱动部分的机械结构。此外对控制算法也进行了改良，实现驱动高速化的同时实现了良好的制动。新镜头在拥有更强对焦能力的同时，对焦速度也比前代镜头提升了50%左右。
——对焦速度确实感觉变快了。
堀越:前代镜头的马达会在启动后再缓慢地加速，新镜头的马达会在启动的同时直接达到最高速度。
