VR机构导入新研发的水平感应器
——设计前代镜头时由于避免镜头设计过于复杂而放弃配备VR减震机构，而这次在镜头光学设计进一步升级的同时又选择添加VR减震机构，其中的原因是什么？
原田:我曾经担任前代镜头的光学设计，以当时的技术水平来看，VR减震机构小型化的技术还没有现在的水平，VR减震机构的体积依然很大。当时我们也曾经对镜头的外形试验品做过一番讨论，大家都觉得没人会买这样的镜头（笑）。于是我们就放弃了这样的想法。我记得做出来的镜头会比500mm F8的镜头还要更加庞大和沉重。
堀越:与设计前代镜头时相比，在最近10年间镜头的设计和制造，以及与VR减震机构相关的技术都取得了很大的进步。新镜头同样秉承了前代镜头细身的设计和操作感，因此不只镜头的口径，对焦环或变焦环的直径都是先决定好的。
与前代镜头相比虽然新镜头内部的镜片直径略有增加，但操作环处的直径仅增加了不到2毫米，机械装置占用的空间也比前代镜头更小。因此新镜头内部的结构和配置都进行了重新安排，并改进了机械装置的布局来充分利用镜筒内部的空间。而且我们也优化了VR减震机构的内部结构和与镜筒连接部的设计，使其占用的空间更小。
——如果将镜头的VR减震机构去掉，会有什么样的结果呢？
原田:假使去掉了VR减震机构，镜头的重量也不会由约1070克变为约900克，镜头体积方面也同样如此。因为为了提高成像的画质，增加了镜片的数量。
为了在新镜头中导入VR机构，VR镜片又不能分担过多的像差补偿功能的情况下，尽量优化了镜头的VR镜片组和整体结构。由于VR镜片组在VR减震功能以外，对通常的像差补偿方面起到了很大的作用，因此即使去掉镜头的VR减震功能镜片数量也少不了。
新镜头的第1片镜片与AF-S 尼克尔 50mm f/1.8G全部镜片的重量大致相同（一般来说利于像差补偿的高折射率镜片重量更重），而且其他位置也配备了不同的重量较重的镜片。
——为F2.8大光圈变焦镜头配备VR减震机构会对镜头的光学设计造成什么样的困难？
原田:我们的上司也认为这样的设计“拥有尼克尔镜头中最高的设计难度，如同穿过针尖上的小孔一样”。从最开始的不知道能否实现的摸索阶段，到最后找到了实现目标的方法，之间经历了6次设计上的大幅变更。
在纳米结晶涂层标志旁的VR标志
——最近在镜头用户中有一种希望什么样的镜头都配备VR减震功能的风潮，其中也包含了期待F1.4定焦镜头实现VR功能的要求，您认为这样的需求能否实现呢？
原田:从光学上面来说是可能的。只是由于焦距的原因会使VR减震机构变得更大。由于广角镜头和远摄镜头分别采用前凹后凸和前凸后凹结构，VR镜片组放置的位置也各不相同。不仅镜头焦距会影响到VR镜片组的位置，如果位置正好和镜头的机械装置重合也会使VR镜片组周边增大，因此为了防止体积增大，或相互形成干扰，镜头的总长也需要延长，由此产生的光量不足也还需要进一步增加镜头的口径来弥补，这样镜头的体积就变得越来越大了。虽然单纯从技术方面来讲这样的设计在光学原理上是可能的，但由于会使镜头过于庞大而影响到实用性。
VR的手抖动补偿效果示意图
——VR减震机构本身有没有一些改进？
藤原:我们新研发了一种用于检测手抖动的陀螺仪传感器，并且已经运用到不久之前发售的镜头上。这种传感器配备了专用的控制算法，刚开启相机电源时的防抖动性能会有很大的提升，此外取景器中的图像也会直接变得稳定。除此之外的算法也与时俱进，综合性能有所提升。
——三脚架抖动也可补偿，尼康所说的三脚架抖动是怎样的抖动呢？
藤原:指的是机身传导的振动以及风等外因引发的抖动。
——镜头资料中提到了在使用某些三脚架或某些拍摄条件下，推荐关闭VR减震机构进行拍摄。结果拍摄时可能会不知道何时应该开启VR减震功能，其中有没有什么判断的技巧？
藤原:由于新开发的陀螺仪传感器以及控制算法的升级，装配三脚架使用时依然推荐开启VR减震功能。如果用户感觉这样拍摄出的效果不太好，再尝试关闭VR减震功能拍摄。
——使用D810的电子前帘快门时也应开启VR减震功能吗？
藤原:从光学效果上面来说推荐开启。
——在天文摄影和月光摄影等需要长时间曝光的场合呢？
藤原:需要长时间曝光时，推荐关闭VR减震功能。
需要长时间曝光时，推荐关闭VR减震功能。
