由于航展飞行表演飞机速度快，而拍摄距离又相对较近，这时的快门速度应该尽可能的快，这才能确保能清晰的把飞行的一瞬间抓拍下来。
EOS 1DX 光圈：F7.1 快门速度：1/1600s ISO: 800 焦距：439mm
航展飞演不同于普通大型客机拍摄，需要很高的快门才能把精彩瞬间保留下来
航展上的飞行表演基本都是多架飞机飞行，因此应该强调整体的一致性，拍摄的时候尽量一次性把整个编队都拍摄下来。即便是长焦镜头，也能够在一定的高度上轻松的拍摄到集体编队飞行。这时候拍摄的稳定性就比较重要了。我的经验是，如果远距离拍摄编队的话，那么使用三脚架就是最好的选择了。但如果是近距离突出单架次飞机动作的话，手持机动性更强，也便于构图，要知道飞机的速度是很难想象的，哪怕是一个简单的横滚动作就会超出了相机取景器的范围，长焦镜头的视角又很窄，再进行取景就来不及了。
EOS 1D Mark III 光圈：F7.1 快门速度：1/1600s ISO: 400 焦距：500mm
在一定的高度上，长焦镜头也可以拍摄整体的编队飞行
EOS 1DX 光圈：F8门速度：1/1500 s ISO: 200 焦距：500mm
拍摄高速飞行的表演，除了考验相机的对焦外，稳定性也特别重要
航空摄影这门题材，随着近些年飞行爱好者的增多而逐渐火热起来，甚至出现了很多专业性的航空摄影图库。其实很多的航空公司，飞行杂志和飞行相关的媒体都需要大量的航空摄影作品，这个需求也刺激着航空摄影师的增长。但要拍摄出高质量的航空图片还得学习很多相关的拍摄知识和技巧。在相机，镜头方面的投入也许不用太多，但所花费的时间精力却远比一般风光拍摄大的多。
不得不说佳能EOS系统在运动拍摄的优势，一个就是镜头群齐全，尤其是长焦镜头。全面覆盖了常用的焦段。其次就是机身性能好，我无论拍航展还是民航机都对佳能相机的抓拍能力特别放心。
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