为了挽救迟暮的A55，俺尽力了。俺这人念旧，08年的戴尔D630笔记本还一直跟着俺，双核酷睿1.8G，电池不行了，当台机在用着，跑最新版P S、L R那是相当从容啊，俺一般双击图标以后就去泡茶，出图的时候就去做点家务……有木有人扔台I5的笔记本给俺？
话说准备这些补品的工作量也不小，周末还要各种三陪，时间仿佛在快进，忽悠就到了周末晚上了，按准备了一块相对完整的时间段搞总装，经验告诉俺这次组装不容易。心里默念※※……
第一步组装快门电机就遇到问题，电机长了一些重了一下，能看出电机末端有轻微下坠情形，当然，没有明察秋毫的目力是看不出来的，开始以为定位孔销子没对准，反复拆装两边还是不行。经过俺的分析认为，这也属于设计缺陷，细长的电机只在齿轮测靠两颗螺丝跟齿轮箱固定，而且2颗螺丝成水平一字分布，平时端相机拍照的情形下，电机是水平横着的，另一侧在重力下难免会有下垂，而这一侧没有设计任何支撑，是悬空的，时间一长由于转轴歪斜肯定会加速电刷的异常磨损导致早期失效，A55的快门电机不耐用除了电机本身以外，这也是个重要的原因，后来我对比了一下A65的设计，发现的确在这个部位改进了，为了不影响主进程，对比图片放到后面。
临时的解决办法是在电机紧固端垫了约0.1mm的双面胶带，矫正的还行，本打算在另一侧加些支撑物，中间被琐事打断，回来就忘了，留下隐患。但这个问题估计是几年后才会遇到。也就不值得再大动干戈返工了。
快门电机安装到位以后剩下的就是组装底板、侧板、对焦模块、闪灯模块、高压模块，（这里提醒一下，拆装的时候记得给高压模块放电，高压电容存电可以好几年，我量了一下，有230V电压，会电人的，虽然能量不足以电死，但也很不好受的）再下来就是放回快门帘，CMOS模块（CMOS模块跟防抖架是组合在一起的，索尼的快门帘没有任何螺丝固定，有俩定位孔销子，剩下就靠CMOS模块压紧在小主体上，这个俺不敢说是缺陷，但感觉有些奇怪，欢迎明白人指点一下迷津）。
然后就是安装一根横梁，完成钣金件构成的框架机身结构，完了再放回电路板，把排线插回电路板，有一个插头是在电路板的背面，这根排线是控制光圈和螺丝刀对焦电机的，非常不好插进去。
再然后就是把前面板装上，前面板上有2个排线，分别是喇叭和开关对焦，以及后面板，也有两根排线，分别是LCD和后盖上的按键组合，其中连接按键的那根蓝色排线也非常不好插回去。
其实为了试机，可以不插后面板也可以开机的，只是菜单就没法操作，LCD也不能用，但能省掉非常困难的后面板排线安装。
俺终于完整的装回了前后盖，增加了N多补品的A55，应该焕然一新了。为了要迎接这个庄严的时刻，俺没有立即开机，先泡了杯茶缓一缓期待和兴奋迫切的心情……老司机嘛，要沉稳。
抿了一口还没泡好的茶水，俺还是迫不及待的开机了。
一声轻微的响动，快门帘又闭上了，屏幕根本没亮起来，再来一次也是同样。
又失败了！这是第二次失败了。
