提问：刚才一直说技术解决这个问题，今天看到北斗的定位技术，包括24核计算的能力。所以大疆的技术研发是我们自己做还是我们选择和更多的合作伙伴去资源共享？
王帆：首先纠正一下。我们的双核卫星定位技术，一个是GPS一个是GLONASS。大疆全球目前全球员工超过八千人，而这其中一千五六百人是研发团队，这是全球这个行业里人数最多、投入最大、技术实力也是最强的一个团队。这个团队里大家分不同模块来做事情，其实大家可以这样来想象，一个餐馆后厨，最终拿出来一个菜，这之前其实是有很多团队一起来完成的，只是其中有一个大厨最后把切好的食材配好炒一炒，这个大厨就是产品经理。我们的云台、导航、增稳、人机交互这些都是模块化的操作。
张晓楠：大疆的技术是我们自己的，主要是自己的团队研发，不管是北美还是国内。
提问：未来会扩展一些合作伙伴加入我们的研发吗？
王帆：我们从2014年开始做自己的无人机生态圈，它的抓手就是SDK软件开发套件，类似于苹果搞的苹果商店，开放API接口让更多程序员做第三方应用，然后才会有人买苹果的手机，因为有这么多应用。我们跟测绘、旅行、拍照的各种各样的软件公司和硬件公司去合作，合作的形式是我们有限地向他们开放我们的接口，让他们基于现成的大疆产品做软件开发。同时，三年前我们推出经纬M系列的产品，有M100、M200、M600，大家可以在官网了解一下。这个经纬系列的产品，就是我们作为真正的飞行平台，把别人的发明创造带上天。
国内有一个例子，一个企业做甲烷精密监测仪。我们的飞机把它的监测仪带到小区，从一楼升到顶楼，这个监测仪对着每家每户的厨房，隔着窗户可以检测厨房有没有燃气泄露，一个单元楼120秒就可以了。一天一个飞机可以飞一千户，而免了敲门进去的担忧。如果手工抄表，一天下来只能跑40户。这算是不是跟人家一起做的技术？我们作为一个飞行平台，这个时候我们飞行平台的角色是更加凸显的。
提问：Spark的价格？一个3299和精灵3 SE非常接近，大家可能就会陷入选择恐惧症，有没有考虑做出来价格更加低一些的？当然价格低一方面是成本，一方面是参考市场竞争对手的价格。目前来看，三千多的价格还是有点高，你们怎么考虑的？
王帆：这个主要还是成本构成来说的。大疆的风格，我们一般看自己，主要还是“以我为主”。当然也要考虑海外的市场，你们看一下我们发布每一款产品的全球价格，换算人民币或者美元都差不多。定价区域不只是中国，你几个区域价格不能差太大，所以我们综合很多考虑，定了3299的价格。
提问：我们的产品会根据民航局最新的规定，还会做更轻的飞机吗？
王帆：这个问题上个星期我们回答到了。比如FAA美国联邦航空局过去就有250克的规定，我们没有任何计划把我们的研发或者说整个布局计划和它去匹配，没有必要。我们觉得反过来说，又验证了我们真的去欢迎监管，而不是规避监管。没有必要，管是好事。
提问：因为你们的用户有很多是职业飞手，靠无人机去谋生存。目前各地的监管措施，去年对他们正常的飞行造成了很大的影响，因为在正常申报流程方面并不是特别的清楚，各地也没有明确的支撑标准。作为大疆有没有这个方面的计划跟主管部门沟通，第二给这些飞手什么建议？
王帆：前几天我看一个科技媒体写的文章说，大疆的用户一带动十、十带动百、百带动一万。这些专业用户，是天天拿无人机出去赚钱的，其中包括了很多著名的航拍导演或者摄影师，他们带动准专业用户去购买，然后再带动今天的Spark用户。大疆能够在市场上获得成功，我估计有一半是靠核心的最忠实、拿无人机当生产资料的飞手。这群用户的权益，多少是跟大疆未来的企业发展规划，还有我们在市场上的形象都是有关的。所以我们在力所能及的条件下会维护他们的权益。反过来说，我们毕竟也只是一个企业，这件事的可操作性需要评估。
比如我们的大疆社区、微博微信的公众号，经常展示这些人的作品。有时候我们和监管机构去聊的时候，也会展示他们，比如当地的拿无人机航拍作为生产资料的这些人，他们对当地的科技创新、人文、艺术或旅游的普及有多大的好处。我们在告诉这些沟通对象，无人机在这个社会上有那么多正能量的时候，我们把这些人放在非常重要的位置。眼下，这些人遇到了一些困惑，这些困惑主要来自申报流程，其实就是一个手续问题。
我们觉得还是要相信党和政府。因为各方会群策群力，有一些更加具有可操作性的措施（会陆续到来）。
张晓楠：其实我们希望第一政策快点出来，第二如果真的有这个方面的需求，可以和我们联系。
