Q：您自己平时拍摄运动中的飞机题材类作品都会选择去那里拍摄呢？国内现在哪个城市更适合拍摄这类题材的作品呢
A：两年一届的珠海航展必定是会参加的。然后我家正好处于民航航道的下方，风向合适的时候平均每隔3分钟就会有一架飞机经过。所以愿意的话，我随时都可以去拍摄。如果住在机场附近，对于拍飞机肯定就是得天独厚了。需要提醒的是，国内的军用机场如果有明确标识不让拍，那就不要拍，不值得为了拍照去涉险。
Canon EOS 1DX 焦距：600mm 快门：1/1000 光圈：F8 ISO：200
Canon EOS 1DX 焦距：600mm 快门：1/1000光圈：F8 ISO：400
Q：前期拍摄十分重要，然而后期润色也是必不可少的。您可以简单谈谈几种针对运动中飞机这类题材的后期调色经验么？
A： 数码相机在拍摄大面积的纯色时，自动白平衡会校正为这种颜色的补色以实现灰平衡。大面积的蓝天背景或者暖黄色调的落日背景都会影响白平衡的准确性。那么只需要把数码相机放置到白平衡的“日光”档位，拍摄RAW格式即可。这样在后期即使出现偏色也比较容易校准过来。
拍摄对象的距离越远，紫外线的干扰也会越显著，这是随着距离的增加而累积增加的。未必表现为色散，但是画面的对比度会下降得很厉害，在数码后期可能会需要增加很多对比度。
Canon EOS 1DX 焦距：70mm 快门：1/640 光圈：F4 ISO：2500
Canon EOS 1DX 焦距：175mm 快门：1/1000 光圈：F8 ISO：500
Canon EOS 1DX 焦距：200mm 快门：1/1000 光圈：F8 ISO：200
Q：你对未来的佳能5D系列相机有什么期待吗？
A： 佳能EOS 5D Mark II和EOS 5D Mark III我使用的时间很长，有一台EOS 5D Mark III现在都还在继续使用中。这个系列的机型完成度很高，特别是5D Mark III在像素数、高ISO画质和连拍速度上的平衡，它的综合性能几乎是完美的。在撰写本文的时候佳能新5D,5D Mark IV刚刚发布，3000万级别的高像素、触控对焦、Wi-Fi传输等功能都十分有用，我很期待后续的试用。
