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带上EOS自由驰骋在66号公路上

色影无忌
蔡石
梁爽
2015-03-19

 

Q:那么前期拍摄我们谈了很多,后期方面您有什么简便易行的技法可以分享给大家?


A:重要的画面用RAW拍摄,后期时把图像风格选择风光格式,能有效果的提升饱和和对比,画质又不受损失,掌握好曲线图,左右端不要留白,少加饱和度,多用自然饱和度,能在提升的饱和的情况下不损失画质。适当增加锐度,但注意控制燥点。多在ACR里调置。

 

美国大峡谷


Q:您觉得自驾公路摄影需要掌握哪几点,才能让自己的作品更出色?


A:
1、多对沿路的拍摄点进行了解,合理规划线路,让自己能在恰当的拍摄时间到恰当的点;
2、多留点时间给拍摄,记得我们出发的目的,是为了拍片,而不是赶路;
3、灵活机动,如果觉得一个地方真的不错,那就多呆一天,拍到满意的作品为止,行程表是用来被更改的。



Q:对于您现有的器材是否满意?未来有什么升级计划?在哪方面性能上比较有需求?


A: 比较满意但略有需求,佳能这几年新出的几款L头,明显是针对高像素机身而准备的,所以分辨率锐度相当出色,包括那款EF 16-35mm f/4L IS USM,我甚至想将其取代我的EF 16-35mm f/2.8L II USM,新入的EOS 7D Mark II将全像素双核CMOS AF用在视频功能上,完全满足了生态摄影的需求,如果非要说不足的话就是原先佳能的像素,作为人文地理摄影师,我经常拍摄大场景的风光,用在高精度的印刷广告上,但原来EOS 5D Mark III的2200万像素在这个方面是有些不太给力的,而新推出的EOS 5Ds则一下子弥补了我这方面的缺撼,5000万的像素有点让我受宠若惊的感觉,很期待这个机型,当然新推出的EF 11-24mm f/4L USM也满足了我在超广角上的需求,手头有支EF 8-15mm f/4L USM,但鱼眼的使用范围不是很广,11-24mm可以给我更实用的广视角,而且畸变控制变得更好,这对于拍摄星空和峡谷等题材是非常有用的。 

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