从事摄影已经有二十余年，佳能相机始终伴随着我，在各种环境下拍摄，佳能从没让我失望。
2008年我新入手了佳能EOS 5D Mark Ⅱ单反全幅相机，在2008年末去往库布其沙漠越野车挑战赛的旅途中，它依然没有让我失望。
库布其沙漠是中国的第七大沙漠，位于内蒙古境内，库布其，在蒙语里是“弓弦”的意思，迤逦东去的茫茫沙漠宛如一束弓弦，而黄河就是围绕着这沙漠的巨大的弓。
“玩沙子”是越野玩家的行话，意为沙丘中的穿越。一般有过沙漠越野经验的人都知道，沙漠中行车的难度很大，容易陷车，特别是长距离爬沙坡常常会出现零速度的情况，而且沙丘很容易把整个车辆都淹没，使其进退两难。这个赛事是一个属于男人的聚会，引擎的轰鸣，飞扬的沙粒，无不浸透着男人对于征服的狂热，同时，男人的豪情与热肠也在这几天中得到了完美的展现。对于大多数参赛者来说，沙漠越野并不是他们所熟悉的，但是没有任何一个人因为遭遇困难而放弃努力，一次次的反复冲杀，一个又一个绞盘，拖车绳，沙板，铁锹齐上阵的相互救援，一前一后地艰难地向终点前进的场景，带给现场人们的是另一种震撼。赛手们的顽强深深折服了所有的观众和工作人员。三天的艰苦搏击，在大漠风沙中我的佳能EOS 5D Mark Ⅱ表现没有让我失望，手中的这款佳能EOS 5D Mark Ⅱ不仅仅有着佳能相机优异的防尘性能，而且继承了全画幅的“血统”，它使用佳能自主开发生产的新一代全画幅CMOS图像感应器，全画幅的大面积图像感应器不但带来更优画质，更令我在使用镜头时视角及焦距与镜头标称保持一致，即使在恶略的沙漠戈壁环境里也同样便于操作。一张张漂亮的图片足以说明其性能的优异。
2009年5月初，我去往云南东川地区，继续用佳能EOS 5D Mark Ⅱ单反全幅相机去拍摄在东川举行的泥石流越野车拉力赛。 云南东川以泥石流形成的冲积扇面为天然赛道，其赛道难度大，复杂性强，天气炎热，气候干燥，是除哈尔滨冰上赛道、撒哈拉大沙漠赛道之外，中国最有特色的赛道之一。所以，我的佳能EOS 5D Mark Ⅱ相机也将接受新的考验。
以难度大、挑战性强著称的东川泥石流越野赛在正式比赛的第一天就给了全国越野高手们一个“下马威”。虽然当天赛段长度只有2公里，赛段路况也为相对单一的碎石路段，难度和变数不大，但弯道非常多，相当考验车手的弯道技术，果不其然短短2公里的赛道就让三台赛车翻了车。接下来的比赛中，事故更是层出不穷，而最让车手们困扰的问题就是涉水，有好几辆赛车就败在涉水问题上。赛场上的精彩镜头层出不穷，我手里的佳能EOS 5D Mark Ⅱ相机快门声也不断响着，EOS 5D Mark Ⅱ相机3.9张/秒的速度的连拍没有让我失望，几乎是把我眼睛所见到车辆涉水、腾空的所有镜头原封不动的记录下来，新相机的LCD显示屏在运动红土高原的强烈日光下查看如常，这是因为其屏幕表面的保护涂层可以有效防止光线的反射，同时更有防潮、防污渍的作用。伴随着拍摄参数的变换，显示屏也会相对应地发生明暗的变化。经过了前两天的角逐，5月2日迎来了比赛中最艰苦的一段赛道，它的特点为逆水而上。不巧的是前一夜东川整夜降雨，让出发后3公里的一段河滩险象环生。河滩水下深浅难测，如何在这里选择最佳过河点成为胜负关键。有着极好驾驶技术的车手大都顺利通过，车轮飞溅起来的水花将我身上几乎全部淋湿，幸好手中的佳能EOS 5D Mark Ⅱ机身和镜头都经过了防潮防尘处理，可轻松捕捉水雾中的车影或做高速连拍。
“路越远，心越近”这是所有越野车手对于越野精神的诠释，在越野人的心中，相识、相助、相知、友情与分享远远高出了比赛意义。
好戏总要落幕，拉力赛永远是越野车手的最爱，恶劣环境中EOS 5D Mark Ⅱ的稳定优越表现保障了整个赛事的拍摄，彰显佳能EOS专业本色，我的佳能EOS 5D Mark Ⅱ相机也会继续在路上。
沙漠拍摄须知：在沙漠戈壁拍摄赛车不是一件容易的事，拍摄行进中的赛车时，无论从各个角度，都应该尽量远离被摄体，而使用中长焦镜头拍摄。佳能的长焦“大白炮”采用白色机身，在烈日炎炎当中能更少吸收热量，将对镜片产生的影响减至最低，实现稳定完美画纸，是赛车运动拍摄的上上之选。此外，当使用广角镜头拍摄移动中的汽车时必须站在赛车的侧面来拍摄只有这样才能保障自身的安全。当拍摄快速接近你的赛车时，不要在赛手的非安全视线距离内突然猛跑或做出影响司机安全驾驶的各种动作。
