Q：在使用EOS R系统时，最大的感触是什么？
范雨芹：随着专业无反系统的广泛普及，佳能的全画幅专微EOS R系列机身也出现在我们的工作和生活中，成了我们的日常伙伴。对我来说，没有反光板和五棱镜的EOS R系统给我的最大感触就是在不牺牲画质的情况下，体积减小了，重量减轻了。平时我是拍摄汽车运动场地比赛的，赛车场是我们主要工作场景。以上海国际赛车场为例，赛道长度为5.4公里，平时我们一般需要背负至少两机三镜游走于赛道外围的辅道区域，对体力的要求还是很高的。EOS R系统的诞生大大减低了我们的负重，节约体能，提高工作效率。
微胖六爷：EOS R系统体积更轻便一些，电子化技术更为强大，成像素质也更好。佳能也是在这一系统上使用了自家的全部“突破性”技术，短短2-3年的时间，新技术发展的跨越速度也“更快“了。尤其是如今的“视频时代”，EOS R系统的新机型给予的支持力度很大。
时任：拿到R5之后感觉机身小了一圈，但操控性并没有因此下降，我特别喜欢的一个设计是独立ISO的波轮，结合我日常拍摄的演出题材，舞台灯光明暗会随着剧情来回变换，所以独立的ISO波轮能让我更快更准的去操控相机去曝光。R5的大口径卡口的设计是十分有优势的，机身防抖加上镜头防抖协同工作，让我在拍摄后台弱光环境下题材，会更加自信。
Canon EOS R5 / RF70-200mm F4 L IS USM / 1/160s F13 ISO400摄影：微胖六爷
Q：到目前为止，EOS R系列相机中，哪一款给您留下的印象最深？
范雨芹：到目前为止我曾用过EOS R，EOS R5，EOS R6，印象最深的当属R5。EOS R5也是我试用过一次后就下单购买的机型，现在也是我工作的主机。
微胖六爷：目前有两款EOS R机型给我印象都很深刻，分别是EOS R和EOS R5，印象更加深刻的是后者， EOS R5带给我的震撼力是“前所未有”的，这款机器可以说基本上没有短板可言，不管是拍摄照片还是记录视频，表现力都很抢眼。而且机器的稳定性也很过硬，一些拍摄工作没有“掉过链子”。
Q：您是否遇到过光线很暗的条件下，必须还需要手持拍摄的时候？
范雨芹：当然，赛车摄影师的工作不止拍摄赛道，P房环境、技师修车、车手穿戴整齐上车的场景，也是工作中不可缺少的一部分，而P房一般光线都是比较昏暗的，这时我们便需要手持拍摄。
Canon EOS R5 / RF70-200mm F2.8 L IS USM / 1/125s F2.8 ISO125摄影：范雨芹
微胖六爷：如今在很多地方，尤其是很多我们印象中应该很多都是“公共场所”的地方，很多地方对于摄影行为都表现得不是很友善，这个时候你就只能想办法去克服，一个举动就是要尽量低调隐蔽，绝对不可以使用脚架，这时候就会遇到光线很暗的条件下还只能使用手持拍摄的场景。
时任：我经常拍摄的芭蕾后台就属于这个情况。
Q：您当时是怎样解决的？
范雨芹：如果是车手和赛车的合影，我们可以利用闪光灯跳闪补光，但是大部分时候我们会尽量在不打扰车手/技师正常工作的情况下拍摄，闪光灯的出现一定程度的会打扰到车手、技师的正常工作。在这种情况下我们便不会使用闪光灯，一般会降低快门或者提高感光度来确保曝光准确。
微胖六爷：一般面对这种环境下，只能靠两个办法去解决：1.要改善拍摄时候的心态，多多耐心等待最佳时机，用自己的 “铁手功”去拿稳相机拍摄，但这是需要长期练习的。2.就是可以利用相机+镜头的防抖性能来进行拍摄，就是在最大能力下保证自己的手持稳定拍摄。
时任：在后台拍摄时，因为后台演员的流动性很大，这也导致我拍摄的机动性也很大，后台拍摄时不可能使用三脚架拍摄，这样相机的防抖性就格外重要。
