Q：您认为一张好的赛车作品需要符合什么条件？
首先，这张照片必须是一个绝对性或特别的瞬间。
正如我的德国合作伙伴——亚瑟•蒂尔曾成为赛车圈内唯一拍摄F1获得“荷赛”的摄影师——他当年以拍摄1994年德国大奖赛，贝纳通车手乔斯•维斯塔潘的火烧赛车获得体育组图的三等奖。另外，包括去年很多年度体育最佳图片都是比利时斯帕站的阿隆索撞车后飞跃勒克莱尔头顶的图片，这是基础。当然很多时候需要运气以及临场的反应。
如果碰不到这些瞬间，那就尽可能贴合速度感、气动势、以及光线使用。不过基本上还是要表达出一定的主题。
Q：拍摄赛车比赛如何选择合适的机位？
场地赛和拉力赛最好的情况下，都是走下赛道，了解拍摄环境是如何的。一般情况下，我们都希望拍摄的画面是主题鲜明却又能体现该处特色，同时也能提供更多的信息量。
Q：请分享一两个比较难忘的拍摄故事吧
一个是今年有机会被F1官方选中，与Getty Images和红牛创意摄影师一起，作为赛道摄影师专题视频的采访对象。这也算是对这几年工作，以及背后所存在国家的认可。能够向全世界车迷介绍自己生涯至今的一些有意义的图片，还是比较有成就感的。
还有就是在今年中国大奖赛的颁奖仪式，作为POOL摄影师，有机会在“上帝视角”拍摄历史第1000场比赛的庆祝时刻。这个特别位置虽会错过很多标准图，但有机会得到非常特别的画面，而在颁奖仪式后，冠军刘易斯•汉密尔顿在我和F1传奇摄影师Mark Sutton的呼喊下，非常自然的抬头朝我们看。当我一看连续按下快门的结果时，一张极具历史意义的图片就诞生了。今年意大利站前，我有机会与汉密尔顿进行1对1专访，然后我将这张极具意义的图片在装裱后赠送给他，他和他的团队也为这张照片而感到惊喜。他也在我额外准备的图上，签了一份专属我的特别寄语。
Q：赛车又分为很多不同的类型，哪种比赛是您最喜欢的？
当然是F1，它是赛车圈最重要的比赛，甚至是体育世界里的三大赛。但拉力赛，特别是WRC中的分站也是令人心驰神往的拍摄类别。野外有无限的拍摄机会和可能，同时也是对摄影技术不断磨练的很好平台。
