大家好，我是摄影师陈凯，《公路映画》创始人，喜欢汽车也喜欢摄影，日常从事汽车广告拍摄和公路旅行游记内容制作。在我眼里，汽车除了交通载具的身份，也是倾注了设计师灵感和心血的工业艺术品。每次拍车时，我尤其专注于车身内外饰质感和细节的表达，所以我一直使用有更大CMOS传感器的中画幅相机来进行拍摄创作。
富士中画幅机身是我最常用的设备，从最早的富士GFX100开始，到GFX100S，再用到现在的GFX100II。作为目前富士的旗舰机型，GFX100II的机身做工和质感都很赞，所有的按键、旋钮触感都很精致。
众所周知，中画幅相机因为传感器尺寸限制等原因，机身通常都会很大而且不方便握持，富士通过对中画幅机身一代代进行优化，还原出摄影师非常顺手的握持感，尤其是GFX100II的造型更符合人体工学，我在手持拍摄汽车时也能轻松保持稳定。机身的按键布局也相当合理，在拍摄过程中时如需对相机进行调整，我也可以快速调整参数及设定。此外，GFX100II翻转屏的设计还可以让我在拍摄中减少限制，获得更多理想的取景角度去寻找更多美好的车身光影。
汽车摄影，画质是第一位的。数码时代画质的基础是传感器尺寸和分辨率，而这台富士GFX100II则拿出了几乎最顶级的参数，4433尺寸的中画幅CMOS传感器以及随之带来的1.02亿像素。这样任性的参数除了还原出更多传神的细节，也为我后期裁切提供了更大便利。
请看下面两张图的对比——
原图
我对上图的车侧窗及灯笼部分进行裁剪得到下图，下图分辨率依旧非常高，完全能够满足印刷和网络传播。我们可以看到，在剪裁后的照片中依然保留了该车最具特色的车身特征以及灯笼细节，照片的右上方留白刚好可以用文字来填补，事实上下图也作为了该品牌的官方海报进行了大范围的传播推广。补充一句，该车型春节期间在国内传播的大量平面素材都来自于我用富士GFX100 II的拍摄。
剪裁后
以下是上图的100%局部放大图——
放大到100%的照片细节
高动态范围是我喜欢富士GFX100II的第二个点，不只是喜欢，甚至是依赖。因为它真的可以在极差的光线条件下为我攫取更多暗部画面细节，并且让我在后期近乎肆意地调整曝光参数，最后的画面画质也还不错。
请看下面两图的对比——
原图
上图的拍摄时间是冬天重庆凌晨五点，那个时候城市还没有醒来，灯光很少，天光也还没有泛出来。因为拍摄节奏很快，我没有用三脚架，手持拍摄时尽量把所有的参数调到最大，也只能得到上面这张黑漆漆的原图。说实话，后期能调整到什么程度，我当时并没有太多信心。
调整后
在ACR软件里，我通过对RAW文件重新调整曝光，得到我真正想要的曝光状态的照片，暗调环境里该有的细节全都出来了，噪点控制很优秀，也让我不断一次又一次对这台富士GFX100II的高动态范围能力刮目相看。
说了富士GFX00II的这么多优点，而让我最佩服的，也是我个人认为目前我用过的中画幅相机里（部分品牌）最强的，那便是它的机身防抖，高速连拍和快速追焦能力。因为传感器大像素高等原因，以往的中画幅相机相比于全画幅相机除了画质更好以外，整体的性能都是偏慢的，对焦慢、连拍慢、运算慢，几乎不太可能帮助我去完成动态高速慢门连拍车的动态照片，只适合静态拍摄。
而富士GFX00II完全补齐了这块短板，在我眼里这是目前唯一一款能真正轻松完成动态抓拍的中画幅相机，不管我用慢门还是快门，对焦都能死死锁住高速运动的车辆，并用顶级的画质定格所有的画面细节。用这台富士GFX00II高速抓拍，成功率非常高，回看时放大观赏画面细节都是一个很解压的过程。
以下图片是我分别用慢速快门和高速快门去定格的极速行驶的车辆，你更喜欢哪幅画面？
使用慢速快门拍摄的照片
对上图的100%局部放大图——
放大到100%的照片细节
使用高速快门拍摄的照片
对上图的100%局部放大图——
放大到100%的照片细节
此外，还有一支富士专为中画幅机身研发的镜头也深得我心，那便是GF30mmF5.6 T/S这一款广角移轴镜头。这款镜头焦距为30mm，等效全画幅约为24mm，能抑制广角镜头中常见的失真，以实现高水平图像画质，一般专业的风光或建筑拍摄会用到广角移轴镜头。
熟悉汽车摄影的朋友大概都有相同的经历。在外观拍摄时不免会带上建筑场景，通常后期几何校正建筑会花费不少功夫，还有内饰全景拍摄，要想在不变形的前提下获得更宽广的画面来表现车内宽敞空间，也需要用到广角移轴镜头。
在此之前我一直使用其他品牌的全画幅广角移轴镜头来拍摄，这一次终于等来富士自己的中画幅广角移轴镜头。GF30mmF5.6 T/S这样的广角移轴镜头最多的用处就是利用平移功能来矫正透视变形感，让建筑线条呈现原本的横平竖直。
下面这张照片，分别是用移轴镜头校正前和校正后的画面。
校正前
校正后
作为富士中画幅上少有的原生移轴镜头，依托中画幅大底CMOS，拥有了比全画幅大得多的84.7mm像场，并且这枚镜头的光学素质真的很赞，对暗角、畸变的控制在广角镜头中都属于优秀的存在。虽然光圈不大，但对于我拍车来说也是绰绰有余。
作为长期使用富士中画幅相机进行创作的摄影师，在我看来，富士已经在中画幅民用领域形成了技术上的碾压优势，极致优秀原生画质，不再是短板的对焦和连拍能力，都能让我用更极致的方式来表达更专业的画面，不给留下任何遗憾。
