马蹄弯之后就直奔羚羊谷了。
虽然听说冬天的上羚羊谷也没有光柱， 不如去下羚羊谷。 但是因为第一次去， 总想去看看名气大的。 毕竟大名鼎鼎的世界最贵照片就是在上羚羊谷拍出来的。
进入羚羊谷之后， 发现和想想的很不一样。 比想象的要狭窄， 但是谷定比想像的高。 我带着16-35， 感觉很多地方够不到。
羚羊谷是个很考验摄影功力的地方。 像我这样的菜鸟进去， 感觉到处黑漆漆， 都不知道往哪里下手，只能在导游的指挥下拍。 石头看着都差不多， 拍回来才发现质感纹理差距巨大。
羚羊谷内人很多， 即使是摄影团， 也很难静下心安安静静拍， 每个场景也就那么一两张。
另外， 记住一定要把镜头擦干净， 我这次很多逆光的照片， 出现光斑很难看。 谷内的灰又实在大， 防不胜防呀。
先来张最常见的， 一进谷的大厅。
离开羚羊谷之前， 我想来想去， 以我现在的水平， 看来是驾驭不了羚羊谷的。 还是老老实实致敬经典吧。
羚羊谷
致敬永恒曲线：
12/5日， 当天的主要任务是赶回拉斯维加斯， 休息补给。 毕竟这几天开了快一千五百公里， 还早起了两次， 怕了一次山。
本来安排的景点只有一个， 胡夫大坝。谁知头天晚上朋友提出要去做小飞机游大峡谷， 大人140刀， 小孩子90刀。 我兴致不高， 决定睡个懒觉去和他们回合。 大约10点一刻离开大峡谷。 回拉斯维加斯， 车程四个半小时。
开了两个多小时， 发现路牌标志前方Seligman小镇， 就是汽车总动员里温泉小镇的原型。 看看时间还早， 临时打算去看看， 顺便休息休息。
胡夫大坝于1931年始建于1936年竣工。 在很长一段时间内都是美国最高的水坝。 而且，很长一段时间里， 胡夫大坝都是大萧条时期美国精神的象征。 胡夫大坝截断科罗拉多河行程的水库密德湖， 至今都是美国最大的人造湖泊。
胡夫大坝主要有两个停靠点。Mike-Pat memorial 大桥和大坝本身。 大桥是2010年兴建的， 在桥上可以一览胡夫大坝的全貌。
