什么样的镜头才是名头，通常的理解是镜头最新、光圈最大、价格最高，如35/1.4G、85/1.4G等等，这些用现代科技打造出的镜头的确是名头牛头，这点勿容置疑。还有一种观点是以拍摄效果来决定其价值，就是能反映自己摄影意图的镜头，也可称为名头，个人觉得尼柯尔Auto镜头就是成像极具特色的一代名头。本贴将陆续上传些Auto头成像图与Auto迷们交流探讨。
有关Auto头保养和改Ai口请参考：
Auto小手术改Ai口本贴223楼
https://forum.xitek.com/showarchives.php?threadid=271057
https://forum.xitek.com/showarchives.php?threadid=602960
中305-301贴、459-454贴、2079-2075贴
Auto头镀膜版本表现可参考：
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=662549
Auto头综合表现请看：
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=732790
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=619511
1、Auto 20/3.5
在划时代的F型单反机推出的8年间，日本光学(Nippon Kogaku)还不能向市场提供能正常使用的超广角镜头，之前的2.1cm/4仍是按旁轴机光学设计，装在大F上必须把反光板锁上，取景看左边闪灯座上取景器。到了1967年，日本光学工程师终于完成了反望远设计的UD Auto20/3.5。那时，设计师不仅受困于高折射玻璃缺乏，超广角光路带来的天量繁琐计算更是困难重重，1967年完成的设计能与今天镜头媲美实属不易！UD Auto20/3.5是一款成像优秀超广角，该镜头以可靠的光学设计实现慧差达到最小，因此，在各光圈档位均可实现良好的锐利和反差。在全幅机上，镜头线性失真很小，与10年后的Ais20/3.5相比，两者畸变像差基本一致。UD Auto20/3.5做工精良，牢固耐用。手中一只UD20，外表非常陈旧，原来主人一定是干专业的，镜头虽身经百战，几十年后性能依然丝毫不差。
UD20唯一明显问题是，对焦行程过长，要快速准确合焦比较难，在没有裂像对焦时更显突出(对焦信号有时会不准)，这点使用时要注意。
UD20/3.5与Ais20/3.5对比图可看：
https://forum.xitek.com/showthrea ... 9&pagenumber=29
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