首页器材频道烧机 > 改装极致系统 尝试J灯和热靴灯的另一种连接支架

改装极致系统 尝试J灯和热靴灯的另一种连接支架

色影无忌
闪士
黑眼圈
2015-12-31

  一、前言:

 

  我是摄友,也是卖家。我所说的极致系统,主要包括两个方面:

  1.极便携;2.极强悍。

 

  便携 是首要,要求能达到同类产品的相同性能的前提下,携带时所占用空间的缩小一半或更小;

  强悍 是指在便携的前提下,要求性能还远远超过同等体积的产品。

 

  这些只针对我个人而言,综合我的财力、体力、工具、交通环境各因素来衡量。

 

  这套极致的闪光摄影系统,最低的要求能达到:

  1、 一包。普通双肩包,不能太庞大,不要太张扬,偶尔背进公交车上也不会引来他人目光。这样一个包,能够把以下器材全部装载。

  2、 双灯。一盏200WS以上大功率闪光灯作主光,一盏普通热靴灯打氛围光,两者都要有全程高速同步功能。

  3、 双架。一个3米高以上的主灯架,一个2米高以上的副灯架。

  4、 双伞。一把43寸的反光伞,一把43寸的透光伞。

  5、 一机,一变一定两镜头。我的是尼康半副机,相对全幅机来说体积上有优势。

  6、 引闪器、电池、标准罩、蜂巢、反光铲、支架和其它一些附件。

 

  去年我回到了久别的家乡,这里业余摄影的氛围非常浓厚,先前我所不愿尝试的人像摄影在这里有庞大的人群,我开始接触这个圈子,也玩起了闪光灯。关于灯,以前工作时不时用到常亮灯,领导对我的最高要求只是能拍清晰,所以拍片上没有压力。压力来自于那堆器材,偶尔从仓库到办公室搬动那几个大灯架,又累又麻烦,以至于我很后悔让领导知道我是摄友,也对布光摄影停留在很浅的层面上,不愿再探索。现在看来,我又要搬灯架了……

 

  老家这里正在建地铁,交通非常拥堵,停车费奇贵且一位难寻,偶尔去公园取景,要兜半天才能找到停车位,再从停车场搬一堆器材去取景点,那是很郁闷的事情;或者去开房拍私房的时候,拎几个大包长包进电梯,那是有点尴尬的。于是我买了一辆电驴,并且开始着手改装一套极致的闪光摄影系统,这一整套系统只需要一个普通的摄影包就能全部装走,背着它骑上电驴就能自由穿梭于这个拥堵的城市。

 

  二、问题的来因:

 

  这样一套闪光摄影系统,我已做到了,并且参数与性能比它还稍高,当然价格也更高,不过在我能接受的范围内。在达到一定的性能的前提下,便携对我来讲更重要。但彼时系统里有些细节还不够优化。

 

  去年,我为了改造这样的一套闪光摄影系统,找到了高光大师改装的J灯——与普通热靴灯差不多的体积、220W的强劲功率相当于3盏普通热靴灯并用、电池的电量强劲持久。 在当时的闪灯行情来看,我认为高光的J灯达到了我观点中的极致。其后与高光兄的交流中,彼此都认为高光J灯在连接件的问题上还有些小小遗憾,也就是闪光灯支架:

 

  高光J灯由于灯头太重,如果用热靴脚连接的方式,遇上晃动时容易掰坏灯脚、摔灯,如果再接入引闪器才连上灯架,情况就更不妙。目前用神牛S架来连接比较适合,因为神牛S架的连接方式是夹着灯头,非常稳固,而且解放了灯脚。

 

  而神牛S架,其体积非常庞大,在包包内所占的空间抵得上我一台机身了,是常见的热靴灯H型支架和E型支架的N*N倍体积。这大大降低了整个闪光系统的便携性。

 

  我需要一个像S架一样稳固的支架,但又比它小N多倍的体积。我跟高光兄说我要做这样一个支架,彻底解决这个问题。

 

  半年后,高光兄问我,你的闪光灯支架做出来了吗?我惭愧地说没有。其实我一直在处理这个问题,只是自己一次又一次也把方案给否决了。比如有的方案,需要全新开模制造,开模费我自己都承受不了,何况生产;有的方案改来改过,改到最后是相当廉价了,但是稳固性并不理想;有的方案,廉价、多功能又稳固,但操作比较繁琐,不够快捷,不实用……

 

  点击无忌论坛原文《改装极致系统(一):尝试J灯和热靴灯的另一种连接支架,兼复高光兄》进行跟帖。

 

共 5 页<<<12345>>>
阅读全文
猜你喜欢