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改装最轻的8×10三脚架

无忌论坛
无为斋主
anne
2009-02-16

  三脚架在8×10画幅具有举足轻重的地位。但重量、稳定性和价格这几个方面的因素往往难以调和。


  稳定性是大画幅三脚架(及云台)的首要选择目标。但其与重量的矛盾经常出现,如以稳定性著称的林哈夫架子还有老款式的捷信等品牌的架子因重量原因让人却步,林哈夫、雅佳等高等级的云台也如此(当然还有价格高的因素)。


  要解决重量和稳定性的矛盾,看来就要考虑价格的因素了。要得到既轻便又稳当的架子是需要抛出更多的银子,即用钞票减轻重量。看看捷信的5号碳素架子就有感觉了。


        哈哈,真可谓针无两头尖,蔗无两头甜。所以大画幅的玩家必须重量、稳定性和价格的各种组合中做出选择。为确保稳定性和低投入,就要承受重量;要确保稳定性和轻巧,就要承受价格。


  在下是8×10的穷玩家,因手头缺少银两,时常在架子的各种因素中痛苦挣扎,最终,为确保稳定性,只有承受重量带来的辛劳。


  但常以“穷且益坚,不墜青云之志”自励。穷则思变。近日突发奇想,将重量只有1kg的某老式810架子的大脚板云台(比捷信脚板更大)嫁接到只有2kg的某摄像机碳纤维三脚架上,实行轻轻联合。


  架子、云台和连接部位共计3.3kg,承重15kg都不在话下,而且稳定性很好。有可能是最轻的一支810架子啦。


  至于资金投入嘛,肯定比捷信的5号碳素架子(不连云台的价钱)少多了。而且还得摄像机那高档的液压云台作备用。

 

 

总重量5.5kg,脚钉经过改装,重量和便携、稳定性还行。曾带他拍过不少810片子,较满意。

 

        原帖链接:改装一支重量最轻的8×10的三脚架

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