操控 ｜ 隐藏在机械拨盘下的数字逻辑
Z f并没有完全承袭Nikon FM2的全部，起码在机顶排列的几个拨盘，可以看出是Nikon Df思路的延续。
机顶左侧是ISO拨盘，提供ISO 100到ISO 51200的1/3挡位调节，但和Nikon Z fc以及Nikon Df不同的是，Nikon Z f还加入了C挡，意为通过按键+拨轮进行ISO调整。在ISO拨盘下层是同轴的M、A、S、P、AUTO拍摄模式挡位拨杆。
机顶右侧的快门速度拨盘，也并非自胶片时代至今大家非常熟悉的A挡领衔的快门速度拨盘，而是替换以1/3 STEP为首，X、T、B门以及4秒至1/8000秒的各挡快门速度挡位。在快门速度拨盘下层是同轴的视频、拍照模式切换拨杆。和Z fc不同的是，Z f还加入了B&W，黑白模式拨杆，可以一键进入黑白模式拍摄。机顶右侧最外侧的曝光补偿拨盘，也加入了C挡位。
复古相机中，最令人着迷的一部分，就是档位清晰，声音清脆的各个操作拨盘，从正面角度来说，Z f的几个拨盘的阻尼、档位手感可以获得极佳的手感，这是其他数码相机产品所不具备，也没有潜心设计的点。
不过，Nikon Z卡口镜头并没有尼康用户熟悉的光圈环，光圈挡位的调节，在M、A挡时，默认由前拨轮调整。缺失镜头上的光圈环，颇为惋惜。补上镜头上的光圈环，需要一个野心勃勃的大计划。
性能 ｜ 更好的ISP，更好的响应
和Nikon Z 8、Z 9一样，Nikon Z f用上了EXPEED 7影像处理器。实现了更快的对焦、更快的操控响应，机身操作更加流畅，放大对焦、操作时滞，相比早期的Z系机身，有很明显体验差距。
续航 ｜ 和Nikon Z 8相同的电池
Z f采用了型号为EN-EL15c电池，相较而言，Nikon Df、Nikon Z fc都没有采用续航最好的大容量大尺寸电池。但是目前的体验，采用相同的电池，Nikon Z f的续航表现比Nikon Z 8略差，期待之后的优化。
