先拆速度转盘，其侧面每隔120度有一颗螺丝，我是把快门设在1/15，因为这样可以同时拧到这三颗螺丝。担心的就是这个速度不头不尾，还跳过了机械档快门与电子档之间的转换锁，害怕为后续的拆解造成困难。拆后发现，其实快门转盘的结构很模块化，怎么拆都行，就是一个塑料盖，拿下来一点不影响转盘的功能。卷盘把手上的贴皮是胶的，用小改锥起下开就行。
拿掉塑料旋钮后，就是这个结构。旋钮中间的“金属轴”是假的，一个装饰，方向是这样的。速度转盘本身靠那三个螺丝的摩擦力转动，拆掉塑料旋钮后也不妨碍其功能。pasm模式选择钮貌似拆不掉，先拆卷片扳手吧。
拿掉贴皮后的过片扳手，由一个带两孔的装饰螺丝固定。用井字扳手或尖嘴镊子可以轻松卡住小孔，逆时针松下这个螺丝。由于那两样工具我都没有，便钉上两个小螺丝，用钢板尺卡住一松就OK了。由于这个装饰帽有些单薄，不太吃的的住力，拧时要小心。
