3、拍摄舷窗外的景色
再好的镜头在航拍当中都显得不是那么重要。因为大多情况下并不需要特别大的光圈。更何况成像的好坏更多地取决于你面前的那块玻璃窗。有些窗户上面划痕累累，会降低画面的清晰度，此时可以适当开大些光圈，并且镜头贴着玻璃来虚化掉玻璃上的痕迹。飞机玻璃都是三层的，当镜头斜向对着玻璃拍摄时一些区域会产生明显的折射。解决的办法是镜头正对着玻璃拍摄。飞机移动很快，但远处的天空、地面的相对移动速度并不快。所以不用着急，你有足够的时间从容拍摄。
SONYα700、16-80mmF3.5-4.5ZA、F7.1、1/200S、-0.3EV、ISO100、日光白平衡，泰国 曼谷；透过飞机舷窗，镜头平贴玻璃拍摄。注意控制好天地间微妙的蓝色影调，曝光以地面为准。蜿蜒曲折的湄南河是画面的构图重点，用对角线S形构图增加画面韵律感。
4、拍摄机舱内的画面
普通客机的机舱内部大多司空见惯，要有特别的画面还真的不容易。倒是一些小型飞机更有特色。我在马尔代夫坐过一架水上飞机，驾驶舱直接敞开，能从我们的座位上清楚地看到飞行员一边光着脚踩在踏板上，一边拉起操纵杆。
SONYα900、16-35mmF2.8ZA、F5、1/125s、ISO400、日光白平衡，马尔代夫 马累；阳光正好照射到副机长的脸上，加强了皮肤的质感。广角镜头的使用，交代了人物的环境。把飞行员握着操纵杆的右手拍入画面也是重要的构图因素。
飞机上拍摄技巧小结
①紧贴玻璃拍摄；
②光圈不宜过小；
③飞机飞到平流层效果更好。
(三)火车上的拍摄
1、找到最适合拍摄的座位
最佳的位置自然是没有遮拦的大玻璃窗了。如果车窗干净透亮那你就偷着乐吧。有些火车部分车窗可以打开，这样很方便拍摄。不过要小心的是，千万不要把身体或相机伸出窗外，以免发生危险。我在瑞士坐黄金线火车，几节客车后面就挂了一节行李车，用来放大型行李与自行车滑板之类不便带入客车车厢的物品。车厢内没有人，哪怕打开车窗也不会影响到别人。而斯里兰卡的火车就夸张多了，所有门窗统统打开，随便哪个位置都是最佳的拍摄地点。
SONYα900、16-35mmF2.8ZA、F2.8、1/80s、ISO400、日光白平衡，斯里兰卡；我趁火车中途到站短暂的停留，从车门里探出身体去拍摄车厢内外的情景。有时最佳的拍摄点反而在车厢外。
2、与速度赛跑——拍摄窗外的景色
窗外的景色稍纵即逝，要拍到还真不容易。怎么办呢？首先，要有观察的提前量。如果你一直在看眼前的景色，等到举起相机拍摄肯定已经来不及了。要看得更远更前面一些，提前计算好要拍的画面和可能出现的瞬间，然后让相机处在工作状态，一旦符合预期的画面出现，立刻拍摄。
SONYα900、70-200mmF2.8G、1.4X、F4.5、1/400s、ISO200、日光白平衡，瑞士；当我坐在车厢内看到远处河滩的冻土时，就觉得这肯定是个充满形式感的画面。于是设定好曝光参数，举起相机等待河滩出现在我正前方就连续拍摄。去除被电线杆挡住的画面外，这张是最好的一幅。
3、避免玻璃上的反光
车窗玻璃会反光，尤其是当天略暗车厢内开了灯之后反光更加厉害。是不是可以用偏振镜来避免反光呢？确实偏振镜有这个作用，但在这种场合下也有些不足。首先，偏振镜让快门速度变慢，可能会导致无法拍到清晰的景物。其次，对于广角镜头来说，偏振镜只能消除画面中一部分的反光，无法做到所有角度都完全消除。所以我们推荐的方法是：摘掉镜头遮光罩，将镜头紧贴玻璃拍摄。
SONYα900、16-35mmF2.8ZA、F5、1/2000s、ISO320、7500K白平衡 G+2，瑞士；镜头紧贴车窗玻璃，因为双层玻璃带来的折射会让画面变得模糊，所以千万不要斜向玻璃拍摄。当主体出现在正前方要果断拍摄。
