至于整机的清洗工作其实在拆下所有面板后就可以进行（镜头必须全部拆下），清洗液我用的是93号汽油，标号更高的汽油应该更好，但我给车加油的加油站最高只有93#，清洗时在机器下边放一个大盘子好装流下的汽油，我清洗之后发现盘底有大量的金属细粉沫，汽油也变得很黑，零件变得很亮很干净，心里就舒服多了。然后把机器放在阴凉通风处凉3个小时左右，再用电吹风（温度不要太高）吹10多分钟，感觉比较干爽之后，可以给零件加适量钟表油。
当所有故障被排除之后，最好把机器放干净处再凉3天时间，不然机器内的汽油无法挥发干净，我的性子比较急，第二天就安装了，到现在机器内都有点汽油味，我认为这可能对镜头的镀膜不利，请兄弟们发表意见。
现在来说说如何把面板装回去的问题，因为先前在另一个贴子里回答过“网络电话”兄这个问题，所以我就把它粘过来吧，这次顺便加一张图。
关于“蜗轮”安装的问题，确实是将前面板装回时最大的麻烦事，因为还得同时兼顾光圈拨杆及快门拨杆等的定位问题。我最先也是按常规将“蜗轮”先插在机身上，再装面板，但我发现实在是太难搞了，因为“蜗轮”顶的“十”字头也是非常难恰好装入光圈旋钮之中，我借助了我抽烟斗的三合一工具（其实就起一面小镜子的作用），将它插入到机身上安取景头的孔中，这样就可以看到它与光圈旋扭之间的误差是多少，然后再重新予以调整，尽管这个方法我也成功了，但成功率太低，不可取。
更好的方法是：
1：不装“蜗轮”和快门按钮，在快门总成上将快门值旋转到B门位置并打到底，将光圈拨杆调到F22所在的位置，此时安装面板，当然，第一次几乎是安不上的，所以得多微调几次总成上的光圈拨杆，两三下之后，前面板就可以装上了，然后再轻轻地取下面板。这样做的目的是将光圈拨杆的位置找好。
2：将快门旋扭调到1/500S位置，当然面板上也得同时确定在1/500S处。
3：将快门按扭装上。
4：将自拍器拨杆相连的那根拉杆拉到顶（就是在小灯泡那个位置）。
5：将“蜗轮”先安在面板中的光圈旋钮上（这是与第一种方法不同的地方，也是最关键的地方）。
6：轻轻地合上前面板，此时有个技巧，靠“蜗轮”的那一侧的面板要先安上，当上到位时再上另一侧，当都上到位后，轻轻地旋转光圈旋扭，注意观察光圈叶片、测光表追针、景深预测器是否都会连动？再旋转快门旋钮，试拍只下，看快门值是否正确？如果均好，那就只有最后一点小步骤了。
7：拉起自拍器的拨杆，轻轻掀开靠这侧的前面板，用一把很小的小起子拨动该拨杆与连杆之间的位置，让拨杆下端的小柱子刚好落入连杆的小孔之中。用自拍器试一下，如果OK，那就恭喜你，你可以上前面板的螺丝了：）
其实之前还有一个更重要的问题：就是“蜗轮”与测光表追针以及景深预览的齿状连杆之间该如何定位？这个问题请见图片中的指示。
原帖链接：RolleiFlex维修站(兼谈硬件使用心得及DIY)
