实现约7张/秒高速连拍的先进技术
——这回的设计使EOS系列APS-C画幅相机首次超越了2000万的像素，并实现了最高约7张/秒的连拍速度，使高像素和高速连拍二者兼得的技术背景是什么？
平居：对于机械设计来说，要实现约7张/秒的连拍速度确实更加困难。消耗电力大、驱动部分的运作等都是面临的课题，这在设计阶段就已明确。为了扫清那些障碍，我们借鉴了开发EOS 5D Mark III时期潜心钻研的技术。要提高反光镜驱动的效率，减小反光镜承受的负荷等，基于这些考虑去设计各个部分。在此基础上使机械部分以约7张/秒的速度运作，同时还得使其消耗的电力不超过规定。
——从电子设备的角度来看，对实现约7张/秒数值贡献最大的是哪部分？
山中：EOS 70D搭载了DIGIC 5+数字影像处理器，可以说处理能力非常强大。另外，CMOS图像感应器的高速读取能力以及前端模组高速的信号处理等也是重要原因。系统整体的高速运作与约7张/秒这一数字紧密相关。
——图像感应器由多少条通道进行信号读取？
宫成：8通道。和EOS 60D约1800万像素相比，EOS 70D的有效像素大幅提高至约2020万像素并提高了连拍速度。此外，由于这次还采用了Dual Pixel CMOS AF（全像素双核CMOS AF），信息处理量非常庞大，所以要“超高速”处理信息，就需要一定的技术来支撑。
——快门单元的寿命大约是多少次？另外，也请就快门单元的特点谈一谈。
平居：快门单元的寿命大约是10万次。此外，这次为了使快门单元小型化还优化了齿轮和凸轮的布局，使其在相机在水平方向上缩小了约5毫米。考虑到最高约7张/秒的连拍速度，各部分都采用了更耐久的设计。具体说来，连快门叶片的材质也做了仔细的考量。
——采用了双马达系统？
平居：是的。反光镜与快门的动作是各自独立的马达驱动的。所使用的快门马达和EOS 60D相同，但提高了齿轮的效率，可支持最高约7张／秒的连拍速度。此外，还搭载了静音拍摄模式。在通常拍摄时，马达向一定的方向转动，利用弹簧的力抬起反光镜并用马达的驱动力放下反光镜。使用这种方法时反光镜动作迅速，但撞击时很容易产生反光镜振动。而在静音模式下，通过马达的低速反转可以减轻撞击时的振动。将反光镜复位时也比通常拍摄时更为缓慢，全面实现了静音化。
