——为了实现和EOS 60D基本相同的机身尺寸，采用了什么特别的部件或技术么？
远山：为了实现小型化，机械部分和电子部分进行了激烈的空间争夺。就连一个电路板也无法通过以前的排列方式装配。
浦上：机械部下了很大功夫的就是快门单元。用于EOS 5D系列的快门单元因为宽度较大的原因，无法在EOS 6D上使用。因此，在小型化上精益求精。性能上，也达到了1/4000秒的动作速度，达到了令人满意的机械性能。驱动用的马达也采用小型马达，有效地实现了小型化。
中野：特别需要说明的是，全画幅机型的反光镜箱都较大，最初决定相机外观尺寸后，可以利用的空间十分有限。在这有限的空间内，需要放入所有的要素，开发过程中着实苦恼了一番。比如，刚才所提到的马达的问题，如果只是单纯地缩小马达尺寸，功率也会减少，会降低连拍张数。因此，下了功夫在机械部件的排列方式和提高效率上，使小型马达也可以发挥出足够的性能。
——具体提高了哪个机械部分的效率呢？
中野：主要是机械结构。从让反光镜上下运动的控制杆，到驱动用的齿轮都重新进行了研究。简单点来说，就是使用大量齿轮进行驱动会致使效率低下，所以在缩小齿轮阵列的距离上等花了相当的心思。
——感觉快门动作音变得相当安静，这也是开发时的目标之一么？
中野：是的。最初就有考虑到抑制包括快门声音在内的动作音这一课题。胶片时代的EOS中有被称为“超静音EOS”的相机EOS 100，静音程度可以和其媲美，甚至超越它。除了快门的动作音以外，还有效抑制了反光镜驱动时发生的撞击音。
——EOS 6D的机身素材使用了镁合金和含有玻璃纤维的聚碳酸酯材料，全部使用树脂材料的话应该对轻量化更加有利才对。
浦上：这里意图强调手感，全都使用树脂材料也是可以的，但是这里想优先突出手感。全部使用树脂素材的话，会有一种松垮的感觉，令人缺乏安心感。所以，为了强调坚固性的同时提供高级的质感，在机身的正、背面采用了镁合金素材。
——机身顶部采用含有玻璃纤维的聚碳酸酯材料的理由是什么？
中野：五棱镜旁边内置了Wi-Fi单元，全部使用金属材料的话容易阻碍信号传播。不过即使使用了不同的材料，机身全体的坚固性也非常高。
——如果全都使用树脂材料的话，相机重量会大幅减轻么？
浦上：我们在意的是相机掉落时发生的损伤。因为单反相机还需要加上镜头的重量，全部采用树脂材料，相应增加厚度才行。而事实上，镁合金的比重要轻一些，所以基本不会有太大区别。虽然价格上会稍微贵一些，不过在综合判断下还是采用了镁合金材料。
