从自动对焦相关技术来看EOS 100D和EOS 700D的差别
——EOS 100D有静音拍摄模式，是采用什么样的机械构造实现的？
酒井：以前3位编号机型是利用正向转动的动力驱动快门回位，反向转动动力驱动升起闪光灯。EOS 700D也采用了这种方式。但是，EOS 100D将马达反向旋转的动力也用作驱动快门，升起闪光灯则利用另外的执行器。反向力驱动的话，可以跳过凸轮结构中声响最大的部分，实现安静的快门音。
——设计要点是凸轮的动作和马达转动方向的控制吧。
酒井：是这样的。静音拍摄时的动作与采用双马达系统的EOS 6D反光镜的动作一样。由于是要用一个马达实现相同的动作，因此这部分需要较高的技术。
——EOS 100D的Hybrid CMOS AF II比Hybrid CMOS AF的有效范围更广阔了，自动对焦周边区域的像素结构、相差检测自动对焦感应器的配置等是不是与中央部的有所不同？
工藤：正是这样。为使周边部分也能高效接收光线花了一番工夫。但不好意思详细情况不便透露。
——EOS 700D搭载的Hybrid CMOS AF和EOS 100D搭载的Hybrid CMOS AF II在自动对焦速度方面有差别吗？
工藤：通过改良自动对焦驱动的控制，对焦速度比以往的机型更高。并非因为是Hybrid CMOS AF II才提高了速度，Hybrid CMOS AF也得到了同样的改良，对焦速度也得以提高。至于速度提高到什么程度，是根据所用镜头，拍摄条件，被摄体条件的不同而有所不同。但如果按照一定的测试条件（与EOS 650D比较，EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS STM，焦距135mm，从无限远开始对焦，距离被摄体约4-0.5米）来比较的话，实现了中央约1.3倍，周边部分约1.6倍的提速。
——EOS 700D采用全9点十字型自动对焦感应器，但EOS 100D却没有搭载全十字型自动对焦感应器，这样设计的理由是什么？
小林：与开始提到的理由相同，是在分别考虑两款相机定位及用户群的基础上得出的结论。EOS 700D的主要用户群定为对相机基础性能有高要求的人，因此搭载了与EOS 650D相同的全十字型自动对焦感应器，重视取景器拍摄的功能。而EOS 100D以之前一直用小型数码相机或智能手机拍照的人作为主要用户，强化了实时显示拍摄功能。通过搭载Hybrid CMOS AF II等，使实时显示拍摄更顺畅。
——原来是有这样的理由啊。搭载全十字型自动对焦感应器是不是会影响相机尺寸之类的？
酒井：就自动对焦感应器本身而言，是全十字型还是中央十字型没有太大差别。但如果考虑自动对焦单元整体的话，如果是全十字型，多少会对相机尺寸有些影响。从这方面来看，也不符合EOS 100D的理念，就没有采用全十字型自动对焦感应器。
——接下来是关于取景器的问题。这次在实现机身小型化的同时，提高了取景器的放大倍率。请跟大家讲讲实现此规格的秘密是什么，如何使看似矛盾的要素获得平衡。
酒井：其实很简单。因为相机更薄了，目镜位置靠前。这样一来，到取景器屏幕的距离变短了，取景器放大倍率就得到了提高。与此相反，如果搭载可旋转液晶监视器的话，加厚的部分会使目镜到取景器的距离变长，放大倍率可能就会降低。
——也就是说，因为能更近地观察，而单纯地使放大倍率提高了。
酒井：是这样的。原理很简单。另外，这款相机在自动曝光感应器的布局方面也花了一番工夫，使相机的整体高度更低。
EOS 100D的快门单元
EOS 700D的快门单元
EOS 100D感应器自清洁单元的基本构造和EOS 700D相同，都是通过压电元件的动作振落灰尘。但因EOS 100D的CMOS图像感应器封装实现了小型化，感应器自清洁单元整体也更小型。
