醒来就想拍车
在我手机有一个微信群，群里全是汽车摄影爱好者，大家在群里只聊车聊摄影，分享自己的作品，分享拍摄的想法和心得。爱拍车的人对汽车摄影那种痴迷，真的很美好。我喜欢这样的微信群，单纯，充满热爱。一天清早，群里小伙伴发了一条消息：“醒来就想拍车。”
手机这头的我，深以为然。
写在前面
大家好，我是剑行偏锋，和很多朋友一样，因为从小喜欢汽车，所以成长轨迹也一直离不开汽车。身份有点多，但都和汽车相关——
1、本职工作是从事汽车市场策划和造型设计开发；
2、因为一直玩摄影，大约积累了一些拍车的想（tao）法（lu），常年有汽车商业拍摄合作机会，为不少品牌都拍摄过汽车公关图片或广告图片；
3、参与运营自媒体《剑行偏锋公路旅行》，在平台上分享汽车原创摄影和旅行游记，收获了很多喜欢汽车热爱摄影的朋友。
今天，我来跟大家分享我的摄影心得和体会，不足之处也希望大家多多斧正。
长曝光下的“大片”
在众多摄影门类里，汽车摄影算是一个相对比较“小众”的类别，对于很多摄影爱好者来讲，除了大型车展，很少有机会接触到可以随意拍照的靓车，加之“汽车”这个主角的体量比较大，车身表面反射复杂，要将其“放”进一个合适的场景里，并营造出清爽干净的画面，通常是一件很难实现的事情。另外，在镜头的运用和画面故事感的营造等方面都与人像摄影/风光摄影等主题都有明显的区别。
以上因素，都给想要拍好车的小伙伴设置了不小的“阻碍”。今天，我将跟大家分享一招，如何采用长曝光的简单方式为汽车拍出“大片”。以下图介绍拍摄过程
第一步
先来了解这台拍摄对象，包括它的来由，他的故事，它的性格。只有深入了解了它，才能用镜头表达你对它的充分理解，才有可能创作出打动人心的作品。
这台1995年版的林肯TOWN CAR是林肯在90年代辉煌时期的经典车型。V8大排量发动机低沉的喘息，非承载车身带来忽忽悠悠的乘坐感受，柔然的大沙发，都展示着那个年代美国人对生活的自信和对自由的笃定。与轻松超过5米的整车长度相比，并不夸张的轴距，搭配超长的前后悬，营造出独特的经典美式车身比例，展示着那个年代无与伦比的美好。
到今天，这样纯美式的轿车已经很少见了，所以当这“最后一代纯美式豪华大轿车”停在眼前时，早已激起了我用镜头去与它来一段“恋爱”的冲动。
第二步
准备长曝光拍摄的环境和场地。拍摄时预计会设置5秒-30秒的快门时间，所以找需要一处光照比较低的光环境以防止过曝。显然，天黑以后，这样的场景就很容易找到了。
准备器材：
需要用到的器材比较简单，一台佳能EOS 5D MARKIII单反相机，搭配EF 24-70mm f/2.8L II USM标准变焦镜头，用普通三脚架支撑稳定，再搭配两支称手的LED灯棒（某东某宝大量有售）。
把车整顿干净，并反复确认所有不干净的细节或不正确的状态（比如后视镜未展开/车窗未关好等）都会让后期处理时的你抓狂的。
每一位小伙伴的专心付出都是“大片”出品的保障。
摄影师头上怎么有绿色？
那是摄影师的“夜拍小神器”。
黑暗环境里双手操作相机或调整脚架都会不方便，如果手里再拽着一支手电，感觉手就不够用了，这时，头戴式LED射灯就最大限度地显示了它的优越性。还有，如果在野外夜拍个星空什么的，伸手不见五指的荒野上，头上有个灯，也能给自己壮胆。别问我怎么知道的。
所以，那团绿色是一个头戴式LED射灯。
第三步
灯光小伙伴出场了。
上图远处那位好像在跳舞的同学就是灯光小伙伴。他真的在跳舞。
敲黑板，重点来了。
以拍这台林肯为例，根据灯光小伙伴拿着两支灯从车头匀速走到车尾的时长，设置相机曝光时间为8秒，感光度ISO设置为200，光圈f/6.3。一，二，三，按下快门的同时，LED灯棒缓缓地均匀地从车头移动到车尾，车身上反射的光也从车头到车尾从车头到车尾缓缓地进入相机镜头，均匀而稳定。
这次拍摄林肯时因为环境太黑，没有用视频拍摄花絮，就用之前一次拍摄经典甲壳虫时的小视频来说明，点开视频一起来欣赏灯光小伙伴的舞姿吧。
曝光结束，通过机身屏幕回看检查效果。
如果对拍摄效果不够满意，可以在小伙伴的速度及“舞姿”，以及曝光参数之间反复调整，直至拍到满意的车身反射。多拍几次，很快就会找到感觉，相信我。
暗光环境下，长曝光的好处是：车身上不再有杂乱的环境光，全是自己通过LED灯棒布下的光，因此，车身的光线效是创造的，也是可控的。要知道，车身光线可控，是每位汽车摄影师的孜孜追求。由于以上针对车身曝光的参数并不是刚好适合环境的参数（这句话拗口不？多读几遍吧），所以我们通常还会对环境以及其他想要完成准确曝光的对象单独曝光，以得到对同一画面中不同对象曝光正确的图片，最后合成。
对车身准确曝光的原图
对尾灯映红的地面准确曝光原图
对头灯及头灯照亮的地面准确曝光的原图
对场景准确曝光的原图
因为机位一直固定，所以四张照片上的构图没有变化，后期合成就成了一件特别简单的事情。如果大家有兴趣的话请留言评论，接下来可以单独开贴来介绍后期合成的步骤。
成片
我用这个方式拍了很多照片
我还用这个方式拍了很多照片。
福特锐界
马自达CX-5
斯柯达柯迪亚克
福特福克斯Stance|Form改装版
大众经典甲壳虫
总结
每一台车都是汽车设计师花费大量时间专注其中打磨出来的作品，车身的每一块曲面，每一处细节，都凝固着设计师的心血。每一台车都是设计师感性审美和市场理性需求的结合。
汽车摄影师在拍车时，便是用光影来还原设计师对车的思考与推敲，最大限度地还原设计初衷，表达出设计师希望通过车身造型表达的情感。
一部漂亮的车，即使停在那里，也能引人侧目。
一张好照片，即使没有文字介绍，也能让人回味无穷。
拍车拍了许多年，与各种各样的车型去过许多地方，一起度过了许多美好时光。在这样的时光里，还有一位始终信赖的伙伴，就是手中这台佳能相机。
在我多年拍车的过程中，一直使用佳能EOS系列单反相机，从最早的EOS 5D MARKII，到5D MARKIII，再到 EOS-1DX，一起走南闯北，经过了各种天气各种海拔各种碰撞甚至浸水考验，长时间高强度使用，每部相机的都超过10万次快门，却从未掉链子，为每一张照片提供了专业的画质。
最后，用我最喜欢的一段话来为今天的分享画上句号：
逆光下的金色世界,
一片原野，
一台车，
而手边，
刚好有台相机。
致谢
佳能相机
色影无忌
重庆交通职业学院
