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尼康F-索尼FE自动对焦转接环的那些事

色影无忌
GGYY
梁爽
2015-12-31

  隋晓龙老师实测上市版转接环:你看那尼康/索尼混血,真是美得令人沉醉

 

  从2010年夏天索尼第一款微单相机NEX-5诞生之日起,这一超短法兰焦距的全新相机卡口就成为了镜头转接爱好者新的目标。很快,康泰时G系列镜头就可以转接到索尼微单机身上使用,佳能、尼康这两大单反巨头的镜头,也可以不太完美地以手动方式完成转接。

 

  直到2013年10月,索尼推出了全画幅的微单相机A7,转接大业开始进入一个全新的阶段。过去的转接,都是转到非全画幅的机身上,因此广角端基本上都废了。但这一次全画幅微单来了,广角甚至是超广角成为了转接的重头戏。然而,这一次老革命们遇上了新问题:红移。随着更高像素的A7R发布,这一问题愈发明显。

 

  好在索尼很快针对这一问题拿出了解决方案,一方面是升级固件,并且在软件内加入针对红移的补偿修正处理,另一方面,新推出的第二代机身产品上,红移现象已经不复存在,甚至是4200万像素的A7RII发售至今,也没听过有谁转接广角镜头时遇到不爽。

 

  从机身的角度,索尼已经完成了“转接大业”的所有准备工作:

 

  4200万像素全画幅传感器、机内4K视频录制、399个相位对焦点的混合自动对焦系统、5轴防抖功能、峰值对焦提示、手动录入镜头数据(防抖焦距参数)、针对超广角镜头的软硬件优化,这些特性都使得A7RII成为了最适合成为135数码后背的机身,几乎所有的镜头都可以通吃。

 

  除了机身以外,“转接大业”的另一个关键环节就是转接环。

 

  可以说,佳能的用户是比较幸福的:拜佳能EF卡口协议不加密所赐,佳能用户很早就有机会使用到具备自动对焦功能和镜头数据传递的电子转接环产品,甚至有相当高端昂贵的Metabones转接环,售价三四千,支持联机更新固件。

 

  佳能镜头转接索尼E卡口的使用表现,已经不用我再多说了,用户体验和帖子一搜一大堆,这次我们主要讨论的对象是:尼康镜头转接索尼E卡口的转接环产品,准确地说,是支持自动对焦、镜头数据传递、防抖功能等所有高级功能的转接环。

 

  从我动了购买索尼A7RII的念头开始,我就憧憬过将尼康镜头统统转接到索尼机身上的情形,因为自己已经有了七八只尼康的镜头,如果都转接过去,那岂不是省得再买索尼的镜头了?这是代价最小的换门方式。佳能镜头转接后仍然可以自动对焦,尼康应该也可以吧?

 

  在等待A7RII到货的那段日子里,我开始网上研究尼康转接环的问题。但是,然而,不过,市场上并没有尼康转索尼的全功能电子转接环存在!真的不存在!这是几个意思?为什么佳能有,尼康却没有?尼康哪点不如佳能了,镜头又不缺胳膊少腿,凭啥不受待见……我想静静。

 

  静静走了之后,我逐渐接受了这个血淋淋的事实,即市场上还没有这样的产品存在。将来会不会有?在7月初,我看到了一段视频,里面有尼康自动转接环开发样品的试用,我顿时又充满了期待,觉得这个世界还是很美好的……
https://forum.xitek.com/thread-1472329-1-1-1.html

 

  然而直到A7RII上市后一个多月,我都没有了解到任何尼康自动接环的进一步消息,这个产品究竟开发进度如何,什么时候能够上市,谁都不知道。直到一个偶然的机会,我在微博上偶然看到了一个开发尼康索尼转接环的人,而且,他开发的就是支持自动对焦的电子接环!私信沟通后,了解到双方上班的地方相距不远,然后,接下来的事情大家都知道了!

 

 

 

  与一个月之前相比,现在这个时间节点上,这个尼康接环产品的开发测试已经临近尾声,根据最新了解到的信息,这款产品很快就会正式上市。

 

  在过去的一个月时间中,我断断续续地使用了多个不同开发版本的转接环,这些接环的表现,可以用日新月异来形容。实际上,这款转接环开发的周期达到了一年以上,这期间的种种故事,请参阅后面的开发者访谈部分,开发者本人是最知道这其中的艰辛的。


玩转接的意义:

 

  阻止一个摄影发烧友换门派的最大障碍,就是镜头。换掉机身很容易,但将数年来甚至是数十年来积累下来的一堆镜头都换掉,这个决心很难下。摄影玩家对镜头的感情,通常比对机身更深厚,而且镜头是很多个,堆在一起很让人难舍难分,尤其是平日对镜头呵护备至的人。

 

  我见到过很多玩家,某某品牌的机身已经卖掉了,进了全套新器材,但是旧的镜头往往还珍藏了几只,平时拿出来把玩,回忆一下当年的峥嵘岁月……
如果换机身后原来的镜头可以继续使用,那么很多人就更容易做出换门的决定。如果某个镜头卡口原厂镜头数量不够多,选择不够丰富,或者是价格较高,很多人也会通过转接的方式,寻求性价比更好的解决方案。

 



准上市版转接环试用体验

 

  在一个月之前,我就拿到过开发版的转接环,并在隔壁索尼A7RII俱乐中做了简单介绍,一个月之后,手头的转接环已经升级到了接近正式上市的版本。

 

  我先来说一下现有版本的使用感受:在大光圈定焦镜头上,以及70mm以下的变焦镜头上,表现可以评良好,具备相当高的可用性,走完整个对焦行程时间平均在一秒钟以内,逼近对焦点时会有步进动作,步进频率随着焦距的增加而下降,即焦距越长,逼近对焦点的动作就越缓慢。这一现象与开发者进行过沟通,主要是索尼的混合自动对焦系统的原理所致,相位对焦只提供一个大致的对焦点范围,随后由对比度检测对焦系统进行精确的合焦点判断。对比度对焦的原理,决定了焦距越长,速度越慢,并且差异显著。

 

  值得一提的是,使用此接环的自动对焦成功率是很高的,即便镜头焦距变成造成速度下降,相机、接环和镜头仍然再努力地尝试合焦,并且在单反能合焦的场合,基本上都能够成功合焦。

 

  当成功合焦之后,在对焦点附近再次进行AF,合焦速度非常快,与单反或者索尼FE原生镜头没有任何区别,不仅仅是我本人,我与周围几个用尼康的朋友一起体验,体验者均表明这完全达到了可用的地步。随后,我会想办法录一些视频,来展示这款转接环在A7RII机身上的自动对焦表现。

 

  转接镜头时,索尼A7RII的机身菜单内会提供连个选项供选择:“相位对焦”或者“对比度检测对焦”,前者会利用到A7RII传感器内嵌的399个相位对焦点,对于对焦速度的提高有巨大的帮助;而使用对比度检测对焦模式时,对焦速度会下降很多,并且会出现拉风箱的情况。

 

  尼康镜头转接索尼实现自动对焦,据我所知这是第一次。这款产品原本可以更早地上市,但是A7RII这款产品的发布打乱了原来的计划,开发者耗费了很大的精力去调试A7RII新对焦系统的工作表现,并且测试了很多款镜头来保证兼容性。

 

  据了解,这款转接环支持AF-I、AF-s D型头、AF-s G型头、AF-s E型镜头(电磁光圈控制),并且支持尼康原厂的多款增距镜,镜头信息传递、防抖开关识别、自动手动对焦状态的切换都可以实现。对于一款从零开始、填补业内空白的产品来说,做到这样的完善度是非常不容易的。

 

  在使用中,我遇到了一个小问题:一款第一代的Zeiss ZF 25/2.8镜头(有小耳朵,无CPU),在这个接环上有些兼容性问题,主要表现在开机后需要大约1分钟的时间才能够识别出来,在此之前按下快门没有反应,甚至连测光数据都无法获得。经过与开发者的沟通,开发者表示这是接环在等待镜头传回数据,但由于这个镜头没有CPU,所以无法获得反馈,导致接环始终无法进行下一步动作。在将来,这一问题应该会被解决,但目前不在较高优先级上。目前的解决办法是:买一个最便宜的机械手动转接环,就能够让这样的镜头正常工作,电子环配这种类型的镜头实在是有点浪费。

 

  最后,我想再次强调:没有索尼全画幅的微单(尤其是今年发布的A7RII),就没有这种接近无限可能的转接玩法。我不喜欢厂商整天把用户需求挂在嘴上,但却把自身利益放在心里,像这种跨卡口实现自动对焦和电子功能的玩法,为何单反时代那么多年,都没有普遍发展起来过? 这一用户需求是根本不存在,还是被厂商刻意阉割压制了?
任何打着用户需求幌子维护自身产品利益的行为都是耍流氓。
祝大家转接愉快,索尼大法好!

 

 

尼康F转索尼E卡口电子转接环开发者访谈:

 

 

  2015年9月至10月期间,我拿到了一款Commlite(咔莱)开发中的尼康转索尼电子接环测试样品,进行了试用体验并和这款转接环的开发者gururu先生进行了多次交流,内容涉及到各种器材和摄影有关的部分,在此挑选一些与这款转接环的开发和使用关系比较密切的内容,整理成一篇访谈,与各位泡菜分享。如果大家在使用中遇到什么问题,也可以随时在帖子里回复留言,我可以转给开发者去解答。


下面,以问答的形式来展开这个访谈:


GGYY:能否简单介绍一下你自己?


gururu: 大家好,gururu是我的网名。我是个摄影技术和研发技术都不怎么样的人,为了给孩子留下一些回忆才入了第一代的NEX-5。入了之后发现NEX的镜头不够用,于是等别人开发电子接环等了一年也没见动静,然后就自己干了。不知不觉就干到现在了……


GGYY:这款转接环是什么时候开始开发的?为何上市时间比佳能版的落后这么久?


gururu:接环真正的开发是从2014年初开始的,但实际上在2013年初就做出Demo来了,那时就是证明一下这东西是可以做出来的而已,之后就放下了。直到去年才觉得有做出来的那种挑战和成就感,就开始认真去做了,去年底实现了初步的完整功能。原本以为今年春节后就能做完的,结果由于结构太复杂,导致延误。完成之后已经是7月份了,但是今年6月份索尼发布了A7RII,这款机型的特点大家都懂的,所以我又被迫针对这款新机身做优化和测试。这款机身自动对焦系统有一定变化,而自动对焦恰好又是这款转接环的核心功能,所以我只能等新机身上市,进行针对性的调整,甚至是要将各种不同年代和型号的镜头尽量测试并优化。于是就耗到现在了。


GGYY:这个只是新机身造成的延迟上市,那么为什么佳能的电子接环去年就遍地都是了,而尼康版到现在才有?


gururu:佳能和尼康从历史、协议的演进上都有很大的不同。佳能协议有很多人研究过,相当多的参考资料随便一搜就可以在网上找到,特别是AF部分,佳能的协议就是明文,而尼康则是一堆需要计算的非线性数据。同时尼康数据参考资料极少,需要自己去摸索。尼康从1986年的AF系列到现在2015年的E系列CPU镜头,中间经过了数次大规模的演进。从螺丝刀驱动AF到后来内置马达的AF-I、AF-S,从不带防抖到带VR,从带光圈环的AF、D到去掉光圈环的G以及最新的电磁光圈E镜头,每一种技术都有自己的不同点。作为一个转接环,必须能够正确识别并自动作出相应的处理而无需用户干预。比如说在这个接环中,就要识别镜头是不是内置马达,根据结果决定是否驱动镜头马达。然后判断带不带防抖,如果带防抖就通过镜头的VR开关来激活机身三轴防抖;如果镜头不带VR就要激活机身的五轴防抖。最后判断镜头是不是电磁光圈,如果是则进行指令控制光圈收放,如果不是E镜头就需要推动接环内置的光圈拨杆来收放光圈。这一切都是自动处理的。相当于比佳能转接环多了一倍的工作量。而由于内置了马达(用于驱动镜头的光圈,E型电磁光圈镜头除外),马达的选型、测试等也成了很大的困难,要在重量、尺寸、功能、成本之间做出平衡。佳能转接环基本上只要把卡口尺寸做对了,触点连接到电路板上就ok。显然尼康就没这么简单了。出于研发时间考虑,我这次缩减了螺丝刀的AF马达,如果加上这个功能,估计上市时间就要明年甚至更往后了。

 

GGYY:这款尼康电子环的开发团队有多少人?


gururu:核心的协议开发就我自己利用业余时间来做,每天晚上花2到3小时吧,因为白天的工作压力很大。同时还有两位咔莱的工程师帮我解决电子元件和五金结构相关问题,让我专注于协议和编程。


GGYY:纳尼?这不科学……


Gururu:是啊,但据我说知,开发尼康电子环的就我这一家。如果能多一些人手,一起进行各种镜头的调试优化工作,进度可能会快一些。


GGYY:那你测试的镜头都从哪里来啊?为保证兼容性,你一共测试了多少款镜头?


gururu:找朋友借、自己买啊,尼康自己有200多款镜头,加上副厂一共超过300款。但其中有一些镜头工作表现应该是一样的,所以不必每一款都测试,我估计大概有100款镜头能够在这款接环上正常工作。随着后续的固件更新,镜头支持数量会不断的增加。


GGYY:自己买镜头做测试?这代价也太大了吧……


Gururu:这是我前几天刚买的AF-S 300/F4E PF,你体会一下……


GGYY:我觉得肾隐隐作痛。


gururu:是这感觉。


GGYY:好吧,我们还是回到产品本身上来。对于转接环的开发来说,A7RII的对焦系统都有哪些不一样?会造成哪些开发上的困难?


gururu:E卡口有两种工作模式,一种是原生镜头模式,另外一种是转接模式。以往的机身只允许原生镜头可以激活相位对焦点,而在转接模式则只能使用反差对焦。A7R2首次在转接模式下激活了相位对焦点,基本去掉了之前影响速度的拉风箱动作,因而极大的提升了转接速度。这样带来的影响就是没有开发者为这个变化做过准备,所以几乎所有的第三方转接环都或多或少的遇到了问题,都是通过固件更新的方式来应对的。我是在接环准备上市前夕拿到这款机身的,所以也毫无例外的受到了影响。

 


GGYY:我试用了开发版的接环,我感觉通过这个接环转接尼康镜头,在合焦动作上和单反有点不一样?具体表现是在靠近焦点附近时,镜头马达开始出现多次高速小幅步进动作,马达声音很明显,有点不像超声波静音马达的风格了……


gururu:这个是索尼自动对焦系统的特殊之处,索尼A7RII用的是混合自动对焦系统,其工作方式是:先通过相位对焦系统给出马达运作方向并迅速推到焦点附近的位置,然后对比度检测对焦系统开始介入,精确寻找对焦点并合焦。而在确保合焦点的时候,会有几次确认,来确保最终的合焦结果是准确不跑焦的。因此这个步进动作就是为了焦点的准确程度而服务的。所以你才会有这种感觉。


GGYY:是不是可以这样理解,假如对焦动作相当于在路边一个指定的标志位置准确停车,单反是通过精确的智能预测系统直接自动一脚刹车踩死,车辆正好停在标志位置(也可能略有偏差),索尼微单+FE原生镜头的做法是在接近停车标志时减速到10迈,然后人工踩下刹车,如果停得稍稍过了点,就再倒档退回来,直到非常精确为止;在索尼微单上使用尼康电子转接环的话,相当于你的车只能以80迈的速度行驶,靠近停车标志后,只能大脚油门大脚刹车,使得车在80迈和静止之间频繁切换,最终还是准确停下来了,但车看起来是一窜一窜的?


gururu:这个比喻基本正确,而且形象。


GGYY:那这车的离合器恐怕很快要烧了……


gururu:


GGYY:在过去的一个多月时间里,你这边的开发工作主要有哪些进展?


gururu:利用国庆假期和之后的一段时间,我解决了一些新款镜头的兼容问题,主要是E型镜头(电磁光圈的型号),此外,我重新写了AF的逻辑,使得镜头的合焦几率大大提高,而过去有些时候合焦不了会频繁拉风箱。最后,我还优化了70mm-150mm焦段的对焦效率,使得最常用的焦段下都能有比较好的表现。


GGYY:这款尼康电子环什么时候可以正式上市??


gururu:不出意外的话,产品很快就会最终定型,近期就会上市。


GGYY:上市价格能透露一下吗?


gururu:现在还不太方便透露具体数字,但可以肯定的是4位数,最高位是1。


GGYY:在什么渠道可以买到?


gururu:淘宝自己搜即可,关键字、咔莱、Commlite、尼康 索尼 电子环


GGYY:我突然有一个想法。你是不是也能够开发佳能转索尼的电子接环?


gururu:这没什么难的,之前做过可以用的版本,比目前市面上的佳能环功能更强,但更多的是出于研究的目的。


GGYY:你已经开发完成了尼康转索尼的电子环,那么从理论上来说,你可以开发出尼康转佳能的电子接环,对吗?


gururu:……是的。但没有这个市场需求,这两家公司各自的镜头也都足够多选择。


GGYY:那还是索尼全幅微单激发了这个市场需求啊!感谢你,以个人之力,解决了众多索/尼粉丝的核心需求,这很伟大。


gururu:谢谢,但伟大过奖了。很开心有这么多朋友能关注这款产品,这个产品让我收获了不少,不止是成就感,更多的是遇到挫折之后不放弃的态度。我真心的希望能够将这种态度传递给我的孩子、我身边的朋友以及每一个使用这个接环的人。最后,这款产品我做得很认真,但我必须承认由于能力有限,接环依然谈不上完美。我后续会通过固件更新来不断的加以完善,希望朋友们能够喜欢。谢谢大家!  

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