我不是LOMO族，但这年头拿着塑料肥皂盒一般的巴尔达在街上走，却很容易被当成潮人………但其实，我只是比较怀旧，怀念那个傻瓜不傻，廉价不廉质的年代。关于长江巴尔达的身世以及孪生机型，网络上各式各样的绯闻都有，但似乎没有一个太过靠谱的总结，关于国内机型的故事已经有资深前辈写过，今天我吃饱了撑的，收了一打各式各样的兄弟机型，狗尾续貂一把，来写写它的前世今生以及德国原版的来龙去脉。
首先来讲讲巴尔达，这个二线老牌德国厂商祖上曾经辉煌过一阵子，但自从1945年在德累斯顿大轰炸中损失惨重，地主家也一夜之间没了余粮，几乎变成了皮包公司，战后沦落到西德给别的相机厂家打打杂代工些零件（原德累斯顿厂后并入东德潘太康集团），顺便做些中低端相机，如BALDAMATIC系列物美价廉，别有特色，但始终没成气候，现在改行成了欧洲最大的手机外壳制造商，NOKIA的机身与IPHONE的触摸面板都出自其之手，总之比那些死脑筋专攻相机的同行混的好多了（类似的还有个ROBOT，不做相机改做公路测速雷达，赫赫有名的6F公路流动测速仪便出自其之手….），另外这个牌子似乎有中国情结，2004年在苏州建了个精密注塑厂，起了个中文名叫“宝德强”….. 言归正传，1980年，福伦达开始计划推出“Vito-Programm”（自动VITO）机型，1981年巴尔达与福伦达联手，利用自身塑料模具加工优势与福伦达的品牌与光学加工优势，分别贴牌生产销售推出了CA35，也就是福伦达VITO C，紧接着1982年推出升级版CS35，增加逆光补偿与电子自拍功能，也就是福伦达VITO CS，1983年推出廉价版C35（福伦达VITO），两家分工销售，BALDA负责国外市场及百货公司品牌商（REVUE、BAUER）贴牌，福伦达走专业市场路线，这一系列当时的广告宣传卖点之一便是标榜纯正的“MADE IN GERMANY”，以和福伦达70年代与ZEISS IKON以及ROLLEI合作在新加坡生产甚至玛米亚代工镜头的一堆廉价普及小旁轴区别开来，严格意义上说，这也算是福伦达旁轴系统的关门之作，再以后的那些福标日厂OEM小傻瓜机乃至现在的COSINA，就真的和这个百年老牌没半点关系了。
点击无忌论坛原文《连枝同气——长江巴尔达的德国兄弟们》进行跟帖。
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福伦达VITO系列广告页，可见VITO CS/VITO C/VITO的售价分别为368、298、198马克，对比当时MINOX 35EL的售价约500马克。
尽管长的和MINOX35尤其是ML系列极其想象，但内部构造区别还是挺大的，C35具备了整个巴尔达家族的基本特征，行星齿轮定位翻盖折叠机身，估焦拍摄，阿尔巴达式0.5X取景器，但镜头并不是起初的38/2.8规格，而是38/5.6，在仔细对比了后来机型之后发现，两者镜头完全一样，只是在原型机的镜头背后多了一个圆形档光片，硬生生把2.8的最大光圈给挡成了5.6，其实为了拉开产品档次差异，变相拓展市场，这在德国相机发展史上也不少见，因此两者实拍效果完全没有区别。
C35与VITO的内置挡光片：
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由于原厂房设备的损失，战后巴尔达光学加工实力元气大伤，很多机型镜头直接来自于施耐德、ISCO等别的厂商，这颗38/2.8四片三组天塞镜头便由福伦达提供，曾经国内某些资料提及来自ZEISS提供，但实际上，八十年代初福伦达仍隶属于蔡司集团，具体光学工厂则由禄来接管（因此禄来才具备了蔡司授权制作双反PLANAR系列，袖珍35上的SONNAR、TESSAR系列，以及QBM系列等镜头的能力），因此说源自蔡司倒也不算错，福伦达曾经在无数旁轴机型上使用过COLOR SKOPAR设计，可谓滚瓜烂熟，通过高质量镧系光学玻璃的使用，造就了一颗不起眼的优秀镜头，高反差与浓郁色彩是其特性，也是典型的天塞结构代表特性，出于产品定位与成本考量，镀膜自然用不上HFT，只是简单多层镀膜，大体呈紫红色，可算是早期款镜头，在生产中期，镜头结构悄悄发生了变化，前片镜片的曲率与直径有了明显变化，镀膜出现了琥珀色或蓝色等多种变化，但与后期国产型号上的单层蓝色镀膜仍有明显差异，可算是中期款镜头。关于这颗镜头的传奇还没完，1985年巴尔达决定结束德国本土的相机生产业务，部分生产设备与原材料均移师至武汉成立的中德合资公司（1989年建立，谈判谈了4年？），在长江巴尔达的生产过程中，可以发现后期机型的镜头结构延续了中期改款结构，但镀膜变为浅蓝色单层膜，整体通光度也有下降，色彩还原也有轻微偏黄倾向，算是后期款镜头，很显然随着产量的增加，原库存镜头已用完，回头再找福伦达的娘家禄来工厂定货显然很不合算，有些说法称后期镜头来自于垮台后的东德JENA ZEISS代工（现工厂归属施耐德旗下），从时间关系与成本考量上说，倒是很符合逻辑，但具体没有查到资料为证，就不敢妄谈了，因此后来的国产巴尔达中出现的一些“特选高分辨率镜头”型号，实际上用的就是建厂之初娘家带过来的早期或中期款镜头。
网友提供的长江巴尔达后期镜头与早期镜头对比：
德产早期款镜头（右）与中期镜头（左）对比，中期镜头第一片镜片直径变大，且更加外凸。
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早期款镜头实拍：
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长期以来，由于巴尔达在国内相对低廉的价格（当年清仓时仅4XX元一套）以及“平民血统”，加之国产化后期的质量下降（电路故障，漏光，刮片等），使得大多数人的主观印象里，对其评价远不如同类的MINOX系列，但实事求是的说，除了功能上缺少光圈优先以及各种复杂衍生型号与功能变化外，其本质性能并不相差多少，其原镜头更是绝不逊色于MINOX，而测光准确性更好，故障率更低，某些细节更具人性化（逆光补偿归位，反装电池B门，上弦指示箭头等），盖棺定论，小巴应该得到其相对公正的评价。
BALDA与MINOX 35以及“江湖最后一个吊桥机”CONTAX TVS III：
最后，有人说我这个话题发晚了10年，确实，10年前无忌论坛刚开张那会工夫，“小巴”随着武汉厂家的倒闭很是“回光返照”过一阵子，当时穷学生我也凑热闹买了一台，不用不知道，一用忘不掉，尽管当时网上评价两极分化，尽管后来缺钱花又给出了，但始终念念不忘，趁着现在胶片机都是地摊白菜价，收了这么一打回来，仔细研究研究考证考证，相信也能解开心里当时很多为什么的谜底，其实，收藏这玩意也是想多多少少找回点学生时代“廉价机廉价玩”般无拘无束的激情，那种轻松随性的心态，是别的机型很难带来的感觉，怀疑我炒作的可以免了，这玩意现今还不如象样点的LEICA镜头盖值钱，幷且顺道还打算求购台传说中的国产透明前盖版CES5C（CS35C），个人觉得这个设计算是空前绝后，只是来的太晚了。
巴尔达德国版时期共分4个型号：C35、CA35、CE35、CS35，与之相对应的福伦达型号为VITO、VITO C、VITO CS，贴牌BAUER的SCOUT 35，贴牌REVUE的35XE以及BALDA英国销售版mini 35 plus。所有德产BALDA款镜头均标注“BALDA.W.GERMANY”，国产出口德国BALDA标注“GERMANY DESIGN”，所有福伦达型号均标注“voigtlander”，REVUE标注“WEST GERMANY”，BAUER标注“W.GERMANY”，机身面板分为光面与麻面两类，福伦达型号均为光面模具，巴尔达型号大多数为麻面模具，原本估计是为品牌差异区分考虑，但在福伦达贴牌结束后，光面模具的使用也不存在什么限制了，因此也有少量光面版本巴尔达存在。
巴尔达C35，基础型号，搭载BALDANAR 5.6/38镜头，早期款紫色镀膜，调焦环与后期型号不同，编号902440316。
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巴尔达CA35，搭载BALDANON 2.8/38镜头，早期款紫色镀膜，编号904230920。
巴尔达CE35，具备2X逆光补偿功能，搭载BALDANON 2.8/38镜头，中期镜头蓝色镀膜，编号007730165。
巴尔达CE35光面版，同麻面CE35，早期款紫色镀膜，编号704480273。
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巴尔达CE35国产出口德国版，规格同德国版麻面CE35，后期款镜头蓝色镀膜，编号41217414。
巴尔达CS35，具备2X逆光补偿及电子自拍功能，搭载BALDANON 2.8/38镜头，中期镜头琥珀色镀膜，编号003440210。
巴尔达mini 35 plus，英国销售版，指标同CS35，快门及逆光补偿钮改为草绿色，搭载BALDANON 2.8/38镜头，中期镜头紫红色镀膜，编号901690386。
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福伦达VITO，指标同巴尔达 C35，搭载COLOR VOIGTAR 5.6/38镜头，早期款紫色镀膜，编号807640446。
福伦达VITO C，搭载COLOR SKOPAR 2.8/38镜头，指标同巴尔达CA35，早期款紫色镀膜，编号804340729。
福伦达VITO CS，搭载COLOR SKOPAR 2.8/38镜头，指标同巴尔达CS35，早期款蓝色镀膜，编号803300478。
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BAUER SCOUT 35，搭载BAUER NEOVARON 2.8/38镜头，指标同巴尔达CE35，快门及逆光补偿钮改为红色，早期款紫色镀膜，编号805670002。
REVUE 35XE，搭载REVUENON2.8/38镜头，指标同巴尔达CE35，中期镜头琥珀色镀膜，编号001450118。
由编号推断，早期款镜头存在于70、80、90号段，中期款存在于90、00号段，晚期款国产存在于41（或其他？）号段。
德产巴尔达各型附件：包装盒，软皮腰套，速写皮套，便携套（分带闪灯与不带闪灯两种）
