我一直在攀登，从不愿停下脚步，因为我无法接受两点一线的生活，我想从日常一尘不变的圈子里跳出来，驾车翻越山岭去寻找美景、去定格美景。我喜欢山，不仅喜欢攀登，更喜欢用相机去记录他们的巍峨、沉稳、雄壮。我喜欢登顶时战胜自我的感觉，更喜欢那种感受不到边界的状态。
我连续拍摄过全部14座8000米以上的雪山，连续数十年投身到登山以及拍摄雪山的事业中，对我来说，生活不是在拍摄雪山，就是在拍摄雪山的路上。对我来说，普通的工作、生活，日复一日的赚钱像是一直在走弯路，一直被平庸无聊的生活所困。
Canon EOS 5D Mark Ⅳ / EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM / F8 1/1250秒 ISO100
直到多年之后，我明确了自我追求，要将全部的精力投入到登山和摄影当中，不停歇地拍摄雪山、高原、极致的风光美景，就是我的全部，相比起大众所认为的生活，我宁愿跳出这种桎梏，投身到自己热爱的摄影事业当中。
虽然我不是职业摄影师，但我的所有的精力都给予了摄影，每次拍摄结束之后，对于我来说日常的生活就是处理照片，整理文字。我觉得生活和摄影之间是不矛盾，不冲突的，这是我生活的全部，也是我的爱好所在，可以很自然的在拍照、处理后续间循环。
这样的生活自然不同于在城市中上班下班两点一线那么稳定和安全，危险的发生我们无法预料，每一分钟每一秒钟都有可能有诸如雪崩、塌方这样的危险，不过我算是幸运，这十年遇见过多次雪崩塌方泥石流，毫发无损。要说危险，有一次在中国境内唯一一座8000米的希夏邦马峰的时候遇到过很棘手的状况：那是2007年的12月份，我从尼泊尔回来，开着自己的车，当时车子已经在西藏跑了好几万公里了，但我觉得车子还能对付着用，就心想再去拍希夏邦马峰。
Canon EOS 5D Mark Ⅳ / EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM / F5.6 1/800秒 ISO100
但很不幸车子就坏在了5000米的垭口上了，当时已经晚上10点多了，冬天5000米海拔的地方有零下20度的气温，后来也是非常幸运的把车子发动着了，但是不能开车灯，因为一开车灯电很快就耗完了，我就开着车摸黑行驶在山间，只能凭借月光来看路，后来，车就在道班附近熄火再也不着了，直到第二天，遇到了一个人，帮我把车拉到拉萨，我才得救了。
Canon EOS 5D Mark Ⅳ / EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM / F10 1/640秒 ISO200
这件事提醒我，在这样的旅程当中，可靠的汽车实在太重要了，汽车是摄影最重要的附件。对我来说，拍摄风光居多，那么汽车就是相机的延伸，是我视角的延伸，是镜头的延伸，汽车是我拍摄时最重要的工具之一。
最近在川西拍摄，东风日产途达给我留下了很好的印象。它属于全路况越野SUV，拥有带大梁的专业越野车身，具有卓越的越野实力。在行驶中路感清晰，抓地性能好，让它在面对大量碎石的颠簸路况时也无往不至。在河滩拍摄时，它强大的通过性能就体现得淋漓尽致。超大的行李厢空间，非常适合我这样的极限风光摄影师的需求，我作为经常拍摄高山的摄影师，要去的地方往往是地形比较恶劣的，一去就是一个月甚至更久。以我常去拍摄的藏区来说，这辆车都满足了我载物和极限越野的大部分需求。
Canon EOS 5D Mark Ⅳ / EF 24-70mm F2.8L II USM / F11 4秒 ISO200
很多人都在问，拍摄雪原高峰，什么样的器材是最好的，别人总是让我推荐器材，我都是一个态度：经济允许的范围内，用你觉得你能拿出来的最多的钱来买器材，来满足自己的需求，一气呵成，买最好的器材才是最省钱的，不然你总会陷入无限的折腾中来。
在我用过的佳能相机中，EOS 5D Mark Ⅳ是我认为画质、对焦、高感表现最好的，搭配我这次使用的几支镜头，可以感觉到镜头的解析力都非常好，完全满足我的风光摄影需求。
最近川西拍摄这次我使用的EF 11-24mm F4L USM、EF 24-70mm F2.8L II USM、EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II USM，就是我比较推荐的风格摄影镜头组合，这三支镜头基本涵盖了大部分风光摄影所需要的视角，里面偶尔需要使用到的长焦镜头也可以兼顾外出拍摄时面对野生动物等题材的需求。
拍摄雪山的技巧没有太多，除了基础的器材使用知识之外，就需要你反复的去攀登，反复的去拍摄，遇到不同季节的雪山，遇到不同天气的高峰，在反复的拍摄中，让自己的见识、经验越来越浓厚，越来越老到，这时候，你就发现，你拍的雪山和高峰，可以入眼了。
Canon EOS 5D Mark Ⅳ / EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM / F8 1/500秒 ISO100
很多人如果是拍惯了日出夕阳那种唯美的风光，在这里很难发现雪山的雄壮。比如这张图，雪山上经常能看到，阴云密布，没有什么光线。拍摄的画面也是色彩单调的，并不好看。但其实这样的景致最能体现雪山与其他景色的不同——冷峻！一般来说，白加黑减，很多人都会在拍雪山的时候增加曝光。但我一般是尽量不增加曝光，以确保所有高光区域都能保留细节，因为数码照片可以轻松后期调整，这是它的优势所在，一定要利用好，而且佳能EOS 5D Mark Ⅳ在后期调整空间很大，即便后期提亮也没问题。
Canon EOS 5D Mark Ⅳ / EF 24-70mm F2.8L II USM / F10 1/400秒 ISO200
如果让汽车作为主体，例如这个场景：日出的阳光照射在车上，连绵起伏的褐色山峦雪后苍凉，与金色日产途达融合一起。我使用24-70镜头的24mm焦段，增加了空间透视感，让车与环境融合。后期处理减轻蓝调，强调车的颜色，从环境中突出。车在恶劣环境中依然奋力前行，群山之巅舍我其谁的霸气。这是我拍摄这张照片想表达的。
Canon EOS 5D Mark Ⅳ / EF 24-70mm F2.8L II USM / F10 1/1000秒 ISO200
选择登山摄影这样的生活看似风光无限，但是对于我来说，这就是我想要的生活，对我来说，我觉得我这一辈子做摄影是我做的最正经的一件事，不仅要用相机拍下眼前的雪峰，也要在心中克服日常生活舒适圈的诱惑，翻过心中的高峰，洒脱的在路上，去拍摄。就像途达和EOS一样，总能带给我们去征服未知的勇气。
